일단 장점부터 말씀드릴게요.
1. 사고시 안전보장 - 미국차가 튼튼하긴 하죠. 사고시 현기차 대비 부상/사망 위험이 낮으니 큰 장점입니다.
2. 기대 이상의 파워 - 3기통에다가 1.2리터 엔진이라 언덕 올라갈때 빌빌거릴줄 알았는데 아닙니다. 페달 끝까지 안 밟아도 팍팍 치고 올라갈만큼 힘이 넘칩니다.
3. 차박용 맞춤 시트 - 모두들 차에서 눈붙여보신 경험 있으실테고 자고 일어난후 온몸이 쑤시는 불쾌함 겪어보셨을겁니다. 하지만 이 차의 시트는 제끼는 순간 리클라이너 못지 않은 편안함을 선사합니다.
다음은 단점
1. 소소한 단점이긴 하나 운전석에서 트렁크 여는 레버가 없어서 일일이 나가서 열어줘야 함
2. 잔고장이 많음. USB충전기 고장, 블루투스 먹통 등 다른 차에서 보지 못했던 자잘한 고장이 많음.
3. 커다란 단점입니다. 엔진이 아주 안 좋아요. 미국서 이 차량 엔진관련 고장 사례가 상당히 많이 존재하고 저 역시 엔진을 새로 교체해야 합니다.
결론적으로 미국차 다신 안 삽니다. 오래전 미국차 몰아보고 인상 안좋았었는데 세월이 많이흘러 좀 나아졌겠거니 했는데 역시나 미국차는 아니네요.
1. 소소한 단점이긴 하나 운전석에서 트렁크 여는 레버가 없어서 일일이 나가서 열어줘야 함
==> 파워테일게이트 없는 모든 SUV에 해당합니다.
장점 2번과 단점 3번이 뭔가 요상한데요?
10만 타고 엔잔을 교체한다구요? 걍 폐차시켜야 하는게 아닌지
900만원 정도 들여서 엔진 교체하면 중고로 팔때 1500은 받을수 있고 폐차하면 꽝이니 할수없이 엔진교체해야죠
미국차는 역시 자가정비 가능한 사람만 타는게 맞는거군요
폭도바겐세엘 회장이 자신의 임원들 꾸짖는 영상 유투브에 있습니다.. 현대처럼 차 못만드냐고.. 자동차 명장 채널가보시면 전 세계에서 차량 정비성이 가장 좋은 차는 현대기아입니다.
bmw, 벤츠만 보더라도 모델+트림별..보닛 부품 위치가 제각각입니다.. 그만큼 정비보다는 차 개성을 살렸다는 말도 되지만..반대로 데일리카나 가성비는 개엠창이라는 말이죠.
3기통?이라고라고라
이번에 미국출장 때 폭스바겐 아틀라스 렌트 후 탔는데
마찬가지로 파워테일게이트 없었음.
차량등급or옵션 차이일 듯.
엔진오일은 10만타셨다면 최소 10회는 교체이고, 미션오일도 1회는 교체해야 하는데..
소모품 교체 등은 하신건지요.
그 가격에 맞는 상품
괜히 미국에서 일본차가 판매1위인게 아님 ㅋㅋㅋ
미국사람들도 픽업트럭이랑 감성떄문에 포드니 케딜락이니 쉐보레니 타는거지
닥치고 일본차임.. 아직도 20년된 차들 50만키로이상인 혼다,렉서스,도요타 현역에서 잘다님 ㅋㅋㅋ
대학생들 돈없어서 혼다차300만원짜리 개똥차 다고다녀고 엔진오일만 잘갈면서 타고 운전연습하면서 잘만타고다님 ㅋㅋ
한국이 유독 일본브렌드라 안좋은인식이고 현기차 빨아주는거지 진짜 차는 일본차가 압승이긴해...
일본차는 5년전 거의 보이지 않던 스바루 차가 많이 굴러다님.
돈없는 청년들은 혼다 시빅 구형 많이 타고..
미국차가 날고 기어도 님 말씀대로 일본차 압승임
시빅진짜 개명차임 ㅋㅋㅋ렉서스 is,es도 진짜명차인데
시빅이 가격대비 진짜 좀비엔진이라 ㅋㅋㅋㅋ 차가 퍼지질않음 ㅋㅋㅋ 아반떄가 시빅잡겟다고만든차임 ㅋㅋㅋ
옵션은당연 아반떄가 압승이긴함 시빅은진짜 필요한기능만 집어넣음 ㅋㅋ옵션존재안함 ㅋ근데도 아직도 미국뿐아니고 유럽이든이런데서 아직도현역으로 잘만굴러다님..
아는형이 미국에서 시빅타고다녓는데 80만키로 탄시빅이엿음... 그떄개깜놀함...
3년동안 1만키로미터 타셨다고요????
키보드의 0이 잘 안눌러져서... 많이 타셨네요 ㅋㅋㅋ
보배드림인줄.. 잘봤습니다~
현대차의 장점은 정비의 편의성 그런데 하체가 너무 약해요..
조금만 심하게 타면 얼마 안가서 고속도로에서 물고기 꼬리처럼 흔들리는 경험을..
독일차는 주행감은 죽이죠..
그런데 잔고장 심해요
BMW 가스쇼바 4개 다 교체
AUDI 전자장비 지랄.. 오일 먹음.. 나머지는 괜찮았어요.
벤츠 이게 은근히 지랄이더라구요.. 3개월 이상을 경고등 없이 타 본적이 별로 없어요..
다음에는 렉서스로 가고 싶은데...
주행을 해보면 왱왱거리는 소리와,, 고속에서 탄탄하지 않더군요..
뭘사지.. 달구지 타야하나...
BMW 앤진과 미쑝조합이 예술입니다... 주행감은 일품이죠
밴쓰 4기통이하는 밴쓰앤진이 아니라 푸조같은 싸구려 핫바리 사다쓴 앤진... 찐은 6기통부터~~~~~~~ 기름먹는 하마
현기 싼마이에 옵션은 플래그쉽~~ 아반떼가 3천 그돈씨해도 수입차중에 저돈에 통풍시트에 어라운드뷰 있는차 없다~~~
일산 도요다, 미제 도요타 가격에 맞는 품질 내구성이 막 좋은건 아닌데 제때제때 소모품갈이만 잘하면 30만은 탐
일산 랙서스 디자인이 좀... 도요다의 고급형 풍절음만 들어봐도 휘이익~~~
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