BYD 의 저력..
짱개 자동차 회사 BYD 는 솔직히 BMW 짝퉁 브랜드로 시작한 회사죠,,,
95년도 설립한 회사인데... 시작은 다른 회사처럼 2종류의 승용차와 버스 트럭으로 시작했는데,.
중국은 조금만 인지도가 생기면.. 내수시장이 15억이라... 분위기만 잘 타면 회사하나 키우기가 어렵지 않죠..
16년 부터 전기차 시장에 뛰어들면서 본격적인 대형기업으로 큽니다
올해 1분기 동안 중국에서만 45만대를 팔아 내수시장 1위를 차지했는데...
이 BYD가 세계시장 진출을 선언했습니다.. 미국 주식시장에 상장도 했고...
규모면에서는 도요타보다도 큰 회사가 되었네요... 직원수가 도요타 20만명 BYD 57만명입니다...
전기차 쪽에서는 테슬라 대항마라는 말을 많이 하는데... 고가 차량은 아직 경쟁이 어렵고... 저가 전기차에서 상당한 시장 잠식이
이뤄질듯 하네요
허접한 중국차라 생각했지만 세상이 변하니 볼보 테슬라 폭스바겐 다 중국에서도 제작하죠.....
세월이 좀 더 흐르면 중국차가 전세계에 퍼져나가는걸 보는 끔찍한 상황이 올지도 모르겠네요
도랏나? 1차원적이네 ㅋㅋ
지금이 때가 어느때인데 아직도 왜 중국거라면 무조건 저가에 낮은 품질이라고 단정 짓는지...
꼰대들이 참 많은듯ㅉㅉㅉ....
제가 꽤나 옛날 제품인 갤럭시S3를 아직도 갖고 있고 지금도 전원 스위치 누르면 아직도 켜지긴 합니다. 전 그걸 주로 동영상 시청용으로 쓰고 있죠. 여튼 갤S3로 동영상을 봐도 전~혀 끊김이 없고 화질도 굉장히 좋습니다. 근데 싼값에 가볍게 산 레노버 스마트폰도 있는데 알리에서 구입한건데 기억은 잘 안나지만 한 십만원 안팎으로 한것
같습니다. 싼맛에 사긴 했지만 성능은 괜찮을줄 알았는데 레노버가 원래 미국회사로 알고 있어서 미국제품인줄 알았는데 몇년전에 짱깨가 인수하면서 졸지에 짱깨회사가
되버린건 몰랐네요. 여튼 레노버 스마트폰 역시 약간의 동영상 시청용으로 활용하려고 산건데 동영상 재생해 보면 제조년도가 갤S3보다 월등히 최신폰임에도 버벅거립니다. 즉 싼게 비지떡이라는거죠. 돈만 날린 기분입니다. 그나마 싸니까 위안 삼는거지, 비쌌으면 절대로 고가의 제품은 안삽니다. 이래도 저가에 낮은 품질이 아니라
고 항변하실건지요? 짱깨 제품은 지금도 개판이지만 앞으로도 개판입니다.
알리에서 싼마이 물건 하나 사고 안좋다고 징징 거리네 ㅉㅉㅉ...
그거 정품 아니고 짝퉁 산거임
중국가서 2~3년이라도 살아보고 말하셈ㅋ
그리고 자동차 얘기가 나와서 말인데 현기차 중국산 부품 의존도가 60~80% 정도 됩니다
중국이 아니라면 우리나라는 자동차도 생산하지 못한다는거지요
하다못해 요소수도 그렇구여
뭐때문인지 중국 제품 얘기만 나오면 발끈하는분들 제가 보기엔 세상 돌아가는거 모르는 무지랭이로 밖에 안보입니다
하긴 뭐 한국이란 나라가 외떨어진 섬나라라 거기에 갇혀 사는 사람들이 생각 자체가 좁을수밖에 없긴 하지만요
손바닥만한 나라라 국뽕이 넘나 심하죠 ㅉㅉㅉ...
ㅈㄹ
난 400년째 대대로 서울사람이다
본적이 서울이다 이 무지랭이 촌놈색퀴아!!!
바람낭만님 일리있는 글인대도 짱깨새끼라고 비아냥거리는 사람은 어떤 생각으로 그러는거죠? 중국이 배터리기술이 한국하고 비교해서도 세계적으로우수하다는거 인정해야죠 더구나 큰 소비시장을 가지고 있어 전기차에서는 선두주자입니다 기존 내연기관 자동차에서는 경쟁이 어려우니 전기차로 올인한 중국의 전략이 먹혀든거구요 우리는 어쨋든 미국과 중국이 무역전쟁을 하는 와중에 실리를 찾아서 우리만의 자구책을 찾는게 현명한거죠 지금 잘하면 위기가 아니라 좋은 기회라고 생각합니다
남들도 님처럼 넓은 식견이 있으면 하는데 자기 생각밖에 모르는 무지랭이들이 너무 많은게 현실이네요 ㅉ
짱깨제품이라 칭하는 제품들 중에 좋은거 많죠
문제는 정말 짱깨까 짱깨했다는 말이 나올정도의 제품이 좋은 제품이 1일때
안좋은 제품이 한 10000000000000000개정도나와서 문제짘ㅋㅋㅋㅋ
중국 기술에 원천은 복제 입니다. 테슬라 100대 사서 다 뜯어서 복제하고. 테슬라 직원 연봉 한 25억 정도 주고 데려오고 거기에 고유기술 가지고 오면 얼마 더주고.
이런식으로 복제로 시작해서 그걸 발전시키고 중국화 시켜서 기업을 키웁니다. 북경만 가더라도 파바/설빙/ 우리나라 왠만한 업체들 짝퉁들이 판을 치고 있거든요.
내수시장이 크니 깡패지..
샤오미처럼 가성비 상품이죠.중국은 전기자전거가 많이 다니고 있고, 전기 자동차도 우리보다 많은 편입니다.그만큼 필트 테스트가 많이 되니 금방 기술도 올라올것입니다.
타 보면 압니다... 몇대 타 봤는데 솔찍히 국내 내연기반 전기차들 보다 훨씬 좋았습니다...
물론 아이오닉5 6 보단 좀 부족하긴 하지만 가격차이가 1000만원 이상 난다면 가성비로 타긴 훨씬 좋아요.
목숨을 담보로 중국차 글쎄요
문제가 있으면 우리나라 정부에서 수입 인허가 저얼대 안내줍니다!!!
무식한 소리 하지마셈 ㅉㅉ...
탈 사람은 잘 타고 다님
배터리로 시작한 기업이라 승부수가 있죠..
삼성이나 LG와는 달리 저가 배터리를 생산해서 마일리지가 짧았는데, 얼마전 블레이드셀 방식을 개발해서 이젠 배터리로도 승부가 됩니다..
테슬라에도 납품하고 있구요.. 또 전기차에 들어가는 모든 부품을 수직계열화해서 자체생산한다는 점도 잇점이죠..
차값이 싸서 전체 매출에선 테슬라에 뒤지지만, 판매대수로는 이미 테슬라를 앞선지 한참 되었습니다..
중국에서 전기차 보조금이 끝나가고 있기 때문에 아마 유럽시장 진출을 노릴텐데, 잘 될 것 같긴 합니다..
그런데 개인적으로는 방향은 전기차가 맞긴 하지만, 하이브리드라면 모를까 순수 전기차는 아직 시기상조라서..
오히려 수소가 대형트럭과 같은 상용차를 중심으로 더 빨리 도입, 확산될 듯 합니다.. '빨리' 라봤자 최소 10년 이후가 되겠지만..
수소는 문제가
생산에도 문제가 있고 운송이나 저장에도 금속에 부식을 해서 문제가 있는데다
심지어 사용할땐 촉매가 백금이라 이것도 문제예요
수소차는 해결할 허들이 너무 많습니다
댓글 작성 권한이 없습니다