현대차는 몇년만의 다시 파업의 길로 갈듯요..
몇년 동안은 그래도 파업업이 잘 갔는데 올해
실적이 좋으니 확실히 더 많은걸 원하네요
300프로 성과급 플러스 750만원 기본급 10만 인상에
거부했네요.. 실적이 너무 조아서일까요..
기대치에 못미쳐서 거부를...
저중에 하나라도 두면 무조건 땡큐하고 싶네요
확실히 대기업이고 잘나가니 다르긴한데
일반 회사는 꿈도 못꿀정도의 인상안이네요
역시 이래서 대기업에 들어갈려고 서로 그러나 봅니다
암튼 짱 부럽네요 저건 거의 무조건 받을듯 ㅋ
정신 자체가 틀려 드심
저들의 급여인상으로인해 결국 차값이 비싸지는거죠.진짜 예전에 쌍용차처럼 회사가 부도나야 그때가서 울고불고할듯…지들욕심만 채우려는…요즘 한국차들 비싸서 내주위사람들 다들 수입차로 넘어감..현기들 노조들 진짜 없어져야함.
생산성 품질 평균이하
임금 최고 파업 최고
글로벌 업체 보다
현기차 노조 없었으면 지금도 토요근무 할 겁니다
노동자 중에 라인을 세울 힘이 있는 조합 전체에 1-2% 도 안 될 걸요? 물론 조합도 문제 많고 조합 간부들 꼰대짓들은 극우들 빰 때립니다 ㅠㅠ
친구가 그때당시2천정도 받았다고 했었거든요
현대차 노조는 해도해도 너무 합니다.
몇년 전 남양연구소 직원들의 임금까지 간섭하다.
생산직과 개발직의 업무시간은 상이하니 다르게 책정한다는..
정의선의 개입으로 무마가 되었고....
캐스퍼의 온라인판매로 노조에서 간섭이 있었지요...
왜 판매영업권까지 간섭하나 싶었는데...
이번에 구사토팽 당한 영업사원의 말에 의하면...
직영외 영업점은 소사장제이다.
소사장제이니 만큼 정년퇴임이란 없었다.
허나 이번에 영업점 소사장에게 정년퇴임을 걸어
소사장인 영업소 소장이 퇴임하게 되었다.
그래서 창립맴버인 본인 또한 퇴사하였다.
영업소 소사장에게 정년퇴임을 건 것은 노조에 의해서이다
영업소는 부동산담보를 걸고 영업소를 차릴 수 있는 시스템이다.
노조는 본인들이 영업소를 할 수 있는 계기를 마련한 것이다. 라고 하더군요.
현대에서 직영하는 하이테크 A/S센터에서 일하셨던 분들만 "블루핸즈"정비소를 할 수 있듯이
생산직을 하다 어느 조건만 갖추어지면 생산직 근로자만 영업소를 운영할 수 있게 된것이지요.
사기업이니 신경들 끄세요.
작년 올해 영업이익 보시고 오세요
급여인상 안한다고 차값 안올라갈까요?
파업없고 급여인상 얼마 없는 르쌍쉐 차값 보시고 오세요
ㅋㅋㅋ G80과 bmw5 시리즈 가격이 비슷.... 아니 bmw는 연말할인을 많이 하니 bmw가 쌉니다.
지들이... 고급 노동자인줄.......
부러우니 욕한다고 느껴집니다..
현기차 사기싫으면 안사면되는거고
자유경제시장에서 가격대비 품질 밀리면 당연 안팔리겠죠...
고급인력.. 솔직히 그건 아니죠 ㅋㅋ 그럼 능력키워서 들어가면되는겁니다.. 아니면 진짜 고급인력이 되어 더 높은회사에 들어가던지요.
그들이 일궈낸 것들이 생각보단 많다고 생각합니다.
ㅡ현기근로자들 부러워하는 자영업인
댓글 작성 권한이 없습니다