요즘 ktx 예매가 어려운 이유
요약하자면 ktx 랑 숙박앱 업무 협약으로 상품석이란걸 따로 지정해줘서 그런건데
불만의 요지는 다른 플랫폼에서 판매는 좋은데 왜 굳이 선점권을 줘서 자체앱 쓰는 고객들 예약을 불편하게 하는지
+ 묶음판매라는 불합리안 판매 정책을 우선하는 행태가 과연 공기업 성격이 있는 ktx에서 하는게 맞는지 이거 같네요..
이게 언제 다시 일반 예약으로 풀리는지도 미공개라고 하네요..
요약하자면 ktx 랑 숙박앱 업무 협약으로 상품석이란걸 따로 지정해줘서 그런건데
불만의 요지는 다른 플랫폼에서 판매는 좋은데 왜 굳이 선점권을 줘서 자체앱 쓰는 고객들 예약을 불편하게 하는지
+ 묶음판매라는 불합리안 판매 정책을 우선하는 행태가 과연 공기업 성격이 있는 ktx에서 하는게 맞는지 이거 같네요..
이게 언제 다시 일반 예약으로 풀리는지도 미공개라고 하네요..
공기업이라면 회사의 이익및 매출을 중요시 하는게 아니라 국민을 위해 일하는 기업이 되어야 하는게 맞는 건데 왜 뭐가 모자라서 저런 영업방식을 고수하고 있는
건지 모르겠네요. 어차피 월급은 국민의 세금에서 나갈텐데 굳이 일상생활에서 국민에게 마땅히 제공되어야 할 혜택을 저런식으로 깎아먹는다는건 비난받기 충분
한데요? 코레일이 미쳤나....진짜.
Ktx Srt 주말은 아예다 매진
플랫폼 앱이라는 것들의 악행은 한두가지가 아니죠.
이용자들 편의를 위한다는건 다 잇속을 챙기려는 수작일뿐..
결국에는 소비자들의 주머니만 털어가는게 플랫폼 앱들 만행입니다.
화요일 저녁 급히 전주상가집가기위해서
광명역-전주. 22시14분- 내려갈때는 쉽게 담날
아침일정때문에,첫차6시24분
예매를하는대 특석매진,일반석매진
담차가8시이후,,그때부터,
시간날때 마다 핸폰예매접속,,,,(상가집에서 날새고)
결론은,일반석 창쪽말고 복도쪽은
누가장난치나 개속1자리부터12자리까지개속
빈자리가 변동,,특석은 아예 빈자리가뜨지를않고
새벽5시경에,간신히 예메성공후
첫차1c문앞쪽자리로 올라왔는대,,
중간중간 확인해봐도,10자리이상(재뒤열은
저내릴때까지 사람이없었음)
남아돌더군요,,,원래 빈자리인지 아니취소를
그리많이하는지,,,의문점이들긴하내요,
제도적 장치가 필요한듯
월급은 국민한테 받고 뒷돈은 야놀자에서 받고... 불이익은 국민이 받고...
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