전기 민영화한 호주 근황
갑자기 전기세 내는곳이 바뀌고 다시 바뀐 사업자도 직접 찾아야하고 전기공급자 따로 전기세 납부 받는곳 따로 굉장히 특이하게 진행한다 하네요
호주가 대자연 이미지여도 금융쪽도 그렇고 선진국 인데도 저렇네요
저러다 갑자기 단전 해버리면 정말 골치아프겠네요
갑자기 전기세 내는곳이 바뀌고 다시 바뀐 사업자도 직접 찾아야하고 전기공급자 따로 전기세 납부 받는곳 따로 굉장히 특이하게 진행한다 하네요
호주가 대자연 이미지여도 금융쪽도 그렇고 선진국 인데도 저렇네요
저러다 갑자기 단전 해버리면 정말 골치아프겠네요
관리도 안돼 요금만 비싸
민영화의 폐해네요. 이런....
전기, 수도, 도로, 공항 항만 등 실생활에 가장 중요한 부분들, 인프라가 민영화되면 국민들이 힘들어지죠.
경쟁체제로 돌입되서 서비스가 좋아질거다라는 말은 거짓말입니다.
상품 다변화나, 질을 높여서 경쟁을 할 수 있는 일반 소비재나 기타 상품군과 완전 다른데 민영화가 어떻게 도움이 되겠습니까.
가격 올리고, 일부 기업이 독점적으로 차지하게되면 그다음부턴 국민들 피 빨아 먹고 서비스 개선은 전혀 안하게되죠.
인천공항이 최고의 공항 위치에 20여년간 올라있는 것도 민영화가 아니기에 가능한겁니다.
멀쩡한 공항 민영화해서 엉망된 케이스가 런던 히드로공항 등 다수입니다.
그렇죠 대기업들이 단가 낮추면서 중소기업들 인수합병하며 시장 휘어잡은 다음에 독과점으로 단가 올려버리면 대응할 방법이 없죠 ㅎ...
민영화의 주 목적은 알짜 독점공기업을 특권충들이 그들의 계열사에 헐값에 팔아서 대대손손 배불리려는 수작임
그걸 날로 먹고 성장한 대표적 대기업이 SK
공항이용료가 엄청비싸져서
비행기값도 많이 비싸지죠
신분당선 민영철도인데 싼가요? 환승 도입하는데도 애먹습니다.
철도 경쟁 SRT는 외적으론 괜찮아보이지만, 코레일이 수익없는 노선을 모두 챙기기때문에 알짜 노선만 가져서 돋보일 뿐입니다. 코레일이 KTX만하면 상대도 안되요.
전기 민영화는 일본, 영국보세요. 기가막힙니다.
수도는요..미국 다큐멘터리 아주 조금만 검색해도 심각한거 많이 나와요.
민영화 성공은 서민 주머니 탈어서 이사진, 주주들 배채우는거예요.
이게 누굴위한 경쟁이고 누굴위한 민영회인지 딱 보면 답 나오죠
역시 민영화는 않돼...
다덜 뭔가 착각하는 모양인데요
한국 전기료가 호주보다 현재도 더 비싸요
500kw정도일때는 거의 비슷한데
700kw 넘어가면 한국이 호주의 2배가 넘습니다
생선을 맡긴꼴임
커버칠 생각 마세요 ㅋㅋㅋㅋ
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