호불호 갈리는 자동차 기어
셋 다 써본결과 저는 칼럼식이랑 다이얼은 그래도 쓸만했고.아 칼럼식은 차량이 벤츠라 그런지 너무 편했습니다. 버튼식은 적응하는데 시간이 좀 걸리더라구요.. 아직도 버튼식 사용하면 헷갈리는 경우도 있습니다. 역시 기어봉이 제일 편한 것 같네요
셋 다 써본결과 저는 칼럼식이랑 다이얼은 그래도 쓸만했고.아 칼럼식은 차량이 벤츠라 그런지 너무 편했습니다. 버튼식은 적응하는데 시간이 좀 걸리더라구요.. 아직도 버튼식 사용하면 헷갈리는 경우도 있습니다. 역시 기어봉이 제일 편한 것 같네요
대리기사들 발레파킹 알바들
갈수록 일하기 힘들어 지겠군요^^
저딴거 만들지 말고
결함이나 좀 어케 했으면 좋겠어요
기어봉이 최고.
버튼식 불편.
컬럼식 불편.
왜 기어봉 하나면 문제해결인데, 왜 쓰잘데기 없는 걸 만드는지 노이해.
차사기전에 버튼식이 간지나 보였는대 ...2년이 지난 지금도 회사차랑 교대로 타서 그런가 아직도 적응이 안될때가 가끔 있네요
카섹할 때 옆으로 넘어가기 편하라고 봉을 없애는듯.
버튼식 개불편해서 기어봉 장착형으로 개조했네요.
컬럼식은 편하던데요
기어봉이 편하시다는분들은 여친이 없으신분들인듯
아니면 한번도 칼럼식 차량을 타 보지 않았거나...
여자 차에 태우고 뭔짓할때 칼럼식이 제일 편하다는
저런 전자식들은 잔고장이나 오류가 많아서 별로네요.
컬럼식 괜찮아요. 옆자리 넘어가기도 편하구요
패들쉬프트가 있어도 기어봉 잡고 엔진브레이크 걸면서 업다운치며 달리는 스타일이라 기어봉 최고...
핸들만 잡고 냅다 악셀 밟고 긴 내리막 길에서도 엔진브레이크 몰라요~ 냅다 브레이크만 밟는 운전자에게
컬럼, 버튼식이 편하기는 할겁니다.
칼럼식 한 번 써보시면 저런 소리 못하실 텐데.. 핸들 한 손으로 잡고 핸들 잡은 손가락으로 툭툭 치면 기어 들어감.. 조낸 편함
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