삼성차 타시는분 계신가요..ㅎ
르노삼성.
현대차만 타다가 몇년전에 삼성차를.
차를 구입하면 항상 해당차종 동호회에 가입합니다.
간단한 소모품은 방법 찾아보고 직접 교체도 하고 기타등등 정보도 얻을겸.
삼성차는 정비성이 안좋다라는 얘기들이 많더라구요.
에어컨필터...현대차는 직접해도 교체하는데 1분이면 됐는데.
삼성차는 답이 없더군요. 조수석쪽 하부를 거의 걷어내야 교체가 가능한 수준.
인터넷에서 순정보다 좋은 에어컨필터 만원도 안하는데, 어쩔수없이 센터가서 5만원 넘게주고 교체.
동호회에도 에어컨필터 센터가서 교체하는게 정신건강에 좋다는 얘기들만 ㅎ
얼마전에 헤드라이트가 나가서 전구 구입하고 교체하려는데.
커버벗기는 것부터 난관. 손이 들어갈 틈이 거의 없네요.
현대차 같으면 이것도 몇분 안걸릴텐데...30분 넘게 씨름하다가 겨우 어거지로 교체 ㅎ
동호회 찾아보니 헤드라이트를 통째로 빼서 하는게 낫다, 전면 이것저것 분해하고 하는게 낫다 등등..
차 설계할때 정비의 용이성도 고려를 한다는데.
삼성차는 그런거 필요없고, 그냥 이것저것 우격다짐으로 끼워넣어서 만든 느낌? ㅋ
부품값도 비싸고..
시간나서 라이트 전구 교체하다가 열받아서 끄적거려봅니다 ㅎ
차알못이긴하지만 주위에서 이렇게 이렇게 이야기 하던구요
모든게 일장 일단이 있지만
르노 정비성은 꽤 답안나오는 걸로 알고 있어요 ㅎㅎㅎ
쉐보레는 내부인테리어랑 수리비 답 안나오고
쌍용은 잘 모르겠네요 ㅎ
그래서 결국 평타라는 현대가 제일 좋은 답일지도... ㅎ
국산차중 르노삼성 오너들이 제일 이해 안되는 1인..
정비성도 안좋고.. 현기차에 비해 옵션,성능 좋은점 하나 없고..
아재들이 삼성애니콜 찾는 느낌으로 샀다고 밖에 생각안듬..
싸니까 산거죠 차량 스펙만 놓고서 단순 비교하고 차 외관도 범퍼랑 램프 디자인 손봐서 20년 가까이 우겨먹은 sm5, sm3, 뒤이어 qm6
돈없어서 쌍용 르노 샀다고 하기는 부끄러우니, 별 소리를 다하는거임
아하... 그런거였나요? QM3 에어컨 필터 교체하는데, 왜 그리 불편하게 만들었나 궁금했었습니다.
에어컨필터 자주 교체해주는게 좋은데, 지금차는 항상 망설이게 되네요 크크크
서민3 서민5 같은 중고차도 싼 이유
삼성이 아니라 그냥 르노 자동차임
삼성차 그래서 옛전 좆구형 sm5를 생각했네요.ㅋㅋ
그전까지 르노삼성이였던건 삼성의 메이커 벨류가 국내에서 컸기에
삼성이란 이름을 쓰며 차 한대 팔리는거에 0.몇프로인가 삼성에게 주는 조건으로 삼성의 이름과 지분을 삼성에서 소유하였죠.
부품값 비쌈..
서비스 센터 비쌈..
공임비도 살짝 비싼듯...
단 현기차보다 잔고장은 안남....
21만 키로 탔는데... 라디에이터 한번 교체.. 5천키로마다 엔진오일 교체.. 브레이크 페드... 정비사가 바꿀때 됐다고 할때마다 교체...
그외 고장은 없었네요... 전에 타던 차가 현대차 8년 탔었는데 차 외관이 녹에 삮아서 떨어졌서 바꾼건데... 삼성차는 아직 그런건 하나도 없음..
결론은 만족하고 타고 다님.... 아.. .그리고 흉기차보다 튼튼함.... 자가 수리가 어렵기는 하지만 그만큼 튼튼하게 만들었음...
산타페CM 13년 그럭저럭 27만키로 타다가 노후경유차에 해당되서 DPF를 달아야 한다고 해서 결국엔 폐차결정후 가스차나 휘발유차를 사면 세제혜택을 준다해서 QM6 가스차로 바꾸었어요,
20년 2월식이니 이제 3년정도 되감. 키로수는 대략6만.
에어컨필터 글쓴분 말대로 산타페는 1분이면 갈수 있음. 조수석 다시방안에 보면 필터 있음. QM은 조수석 왼쪽 제일 상단에 있음. 처음에 갈때는 30분 걸림 커버도 졸라 뜯어내고 욕나오는 건 당연함.
근데 지금은 5분정도면 해결됨.
QM은 유튜브에도 나오지만 가성비의 차임. 무난무난한 순둥이 타임임. 3년됐는데 잔고장 한번도 없었음. 조수석 위치 움직이는 레일이 삐그덕 소리가 나서 교체한건 이외에는 한번도 고장 없었음. 3천정도의 가격에 가스차라는 연료메리트(나는 노후경유차 폐차라서 면세가 됐음) 왠만한 옵션 다 있고 그래서 타는 차임.
근데 유튜브에서 어떤 전문가가 그러더군요.
지금 길에서 소나타3와 SM5를 볼수 있는가? 에 대해서 소나타3는 정말정말 드물게 보이지만 SM5는 심심찮게 보인다면서 그러면 내구성에서는 차이가 있지 않느냐
이 말이 생각나네요
SM은 조수석 하단 왼쪽에 있다더군요. 바닥쪽.
직접 해본분들 표현대로라면 눈으로 잘 안보이니 감으로 작업하고 필터는 구겨서 집어넣은후에 안에서 펴라고 ㅋ
르노삼성 차 좋죠. 스타일이 세련되진 않았지만 그건 브랜드 아이덴티티고 잔고장없고 내구성 좋으면 장땡^^
QM도 같은 위치에요 조수석 하단 왼쪽
글 표현을 잘 못했네요
삼성차느 족구형 sm5 말고는 다 병신차
삼성차 탑니다. 이제 10년차 접어들고...
삼성차는 처음 나온차가 정말 명차입니다. 사실 일본차 그대로 수입한 차죠.
문제는 그후 엔진과 미션은 수입해서 쓰는데 기타 부품들은 국산화 하면서 저질이 되었죠.
현제 타는 차 엔진은 닛산 미션은 독일 게틀락인데... 엔진 정말 좋습니다. 문제는 차체및 부품이 내구성이 떨어집니다.
이제 국산차는 이차를 마지막으로 벤츠에 도전 할겁니다. 현기차가 디자인은 이쁜데 차 가격이 독3사 뺨 후려칩니다.
타다가 중고차로 팔러가면 살라고 하지도 않아요 팔려면 울면서 똥값으로 팔아야 됨니다 .............많이 굴러 다니는차가 좋은 차임니다
현기 20년가까이 타다가 르노 구입 만 5년 인데 잔고장 거의 없고 필수옵션 거의다 있고 현기와 비교시 불편한점 그렇게 별로 많지는 않아요
싼맛에 타는 차가 쌍용 르노고 미국감성 느낄려고 GMC 케딜락 사는거고 자동차역사보면 케딜락 GM이 큰 획을 그은건 맞으니
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