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    우리나라에서 도잎 예정인 로드지퍼

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    발상은 좋으나 실효성이  과연 얼마나

     

    될지 의구심이 드는 바 이지만

     

    엉뚱한데 세금이 투입 되지 않았으면 하는 바람 입니다.

    댓글14

    호구오빠
    호구오빠 · 22-11-13
    의도와 시도는 좋아보이는데
    결과가 궁금합니다
    오딸러
    오딸러 · 22-11-13
    가변차선제도 가 옛날에도 시행되었죠
    체스맨
    체스맨 · 22-11-13

    이미 옛날에 시행되었는데도 지금까지 살아남지 못한거 보면 실패한거라고 볼수 있을텐데

    그걸 이제와서 굳이 시행할 필요가 있을까? 혈세나 낭비하지 마라. 

    SubaruAdam
    SubaruAdam · 22-11-13

    2층도로가 답이지 싶긴한데.....

     

    돈이 많이 듬  ㅡㅡ;;;

    쏘믈리에
    쏘믈리에 · 22-11-13
    국민들
    또 호구돼는 소리 하네요~~~~
    금문교 2015 년 도입... 우리나라 앞으로 20년후 인구감속
    심화시작 된다면서~~~ 차라리 그돈으로 옆차선에 가변
    구간을 운영하는것이 훨씬 경제적일듯 오씨 돈빠는 소리하네~~~ 요. 차라리 국민 안전에 돈쫌 써라 !!! 처잡술생각
    그만하고
    휴지사랑
    휴지사랑 · 22-11-13

    저는 미래지향적인 사업은 세금이 들더라도 자꾸 해보고 시행착오도 해봐야 된다고 생각합니다.

    대통령 숙소 옮기는데 혈세 낭비하느니 이런 개선을 위한 다양한 방법 시도하는데 쓰는 돈이 훨씬 안아깝다고 생각합니다.

    버스전용차로도 처음할때 욕 정말 많이 먹었지만 요즘 생각하면 잘한 몇 안되는 개선 정책 중 하나라고 생각합니다.

    해봐야 뭐가 부족한지... 필요한지 알죠.. 안해보면 몰라요~

    Dnshxudj
    Dnshxudj · 22-11-13
    그냥 지하화하던지 옆으로 위로 늘리지 뭔짓이래
    핥아버지
    핥아버지 · 22-11-14

    비용차이겠지요

    novices
    novices · 22-11-13
    궁금하긴 하네요
    미란다섹V
    미란다섹V · 22-11-14

    홀수 짝수 운행을 해야죠.... 그게 답....

    톄무진
    톄무진 · 22-11-14

    누구 발생이지여. 허참.ㅋㅋ

    오독오독
    오독오독 · 22-11-14

    이런 방법 말고 뭔가 좋더 획기 적이고 안전한 방법 없을까

    가드방지
    가드방지 · 22-11-14
    발상의 전환의 한계 국가와 도시간 맥락을 봐야할텐데~
    hnm
    hnm · 22-11-15

    오세이돈 한강에 서울항 설치 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저기다 돈 써라

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