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그렌저도 그렇고
현대차 갈수록 디자인이 이상해집니다.
라디에이터 그릴이 그렌저는 숯불에 고기구워먹는 그릴같고
신형 소나타는 전기차 느낌납니다.
단종된다는 이야기가 들리던데
막작 이라면 디자인이 아쉽습니다.
오~ DN8소나타 이후로 소나타 단종된다는 소식이 있었는데 취소 되었나 보군요. 그렌저와 아반떼에 밀려 판매 부진으로 인하여 단종된다고 소식을 들었거든요.
소나타는 단종이 힘들거에요
아반떼랑 그랜저 사이 갭이 커서,,,,
택시도 소나타 쓰지 아반떼나 그랜저 쓰지 않잖아요
판매부진이라 한들 택시도 있고 사는사람은 사서 굳이 단종시킬 이유가 없어요
현다이는 갈수록 디자인이 산으로...
차라리 기아가 좋아보임.
기아가 디자인은 좋은데 인테리어는 그닥
소나타는 택시땜에 단종시킬수가 없습니다. 그리고 아반떼나 그랜저 사이에 공백도 생기고요
딴거사면 됨류~
완전풀체인지가아니라 부분변경인듯합니다 앞뒤디자인만바뀐..
근데 디자인 왜저러나요??도저히납득이안가는...
뾰족하게 만들고 괜히 철판이나 접어서 면 복잡하게 만들면
'첨단'스럽게 보인다고 생각하는 디자인센터장이 부임한 다음부터 요상한 디자인들이 나타난 듯해요.
(삼각떼, 삼엽충소나타, 가분수 유리창 스타리아 등...)
댓글 작성 권한이 없습니다
오~ DN8소나타 이후로 소나타 단종된다는 소식이 있었는데 취소 되었나 보군요. 그렌저와 아반떼에 밀려 판매 부진으로 인하여 단종된다고 소식을 들었거든요.
소나타는 단종이 힘들거에요
아반떼랑 그랜저 사이 갭이 커서,,,,
택시도 소나타 쓰지 아반떼나 그랜저 쓰지 않잖아요
판매부진이라 한들 택시도 있고 사는사람은 사서 굳이 단종시킬 이유가 없어요
현다이는 갈수록 디자인이 산으로...
차라리 기아가 좋아보임.
기아가 디자인은 좋은데 인테리어는 그닥
특히 앞면
소나타는 택시땜에 단종시킬수가 없습니다. 그리고 아반떼나 그랜저 사이에 공백도 생기고요
딴거사면 됨류~
완전풀체인지가아니라 부분변경인듯합니다 앞뒤디자인만바뀐..
근데 디자인 왜저러나요??도저히납득이안가는...
뾰족하게 만들고 괜히 철판이나 접어서 면 복잡하게 만들면
'첨단'스럽게 보인다고 생각하는 디자인센터장이 부임한 다음부터 요상한 디자인들이 나타난 듯해요.
(삼각떼, 삼엽충소나타, 가분수 유리창 스타리아 등...)
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