이집트 특별요청 에어쇼 진행한 이유

 

자동차처럼 항공기 또한 수백종 기체가있음

 

그럼 한 기종 항공기가 성공작 or 실패작 여부는 어떻게 판단할까?

 

400대의 판매대수  이게 판단 기준임

 

2차 세계대전 후 물량전이 사라진 현재 무턱대고 찍어낼 수도 없음

 

또 아무리 미국이라 해도 각 용도에 맞게 개발된 기종 400대씩 

운용할 이유가 없음 

 

 

즉 우수성을 인정받아 수출이 터져 줘야 가능한 수치임

 

 

 

 

 

항공기 최고존엄 보잉 747

 

69년 출시한 이래 50년간 1,600대를 팔아 치움

 

깡통이 1억달러 좌석 등 옵션을 추가하면 1억5천만 달러  

 

물론 국가 차원에서 수출을 금지하는 기종도 있음

 

 

 

 

 

 

 

 

 

게임 체인저 F-22 랩터 수출X 법으로 명시해 놨음

 

 

 

 

 

 

 

이집트 정부의 요청과 특별 허가로 피라미드 상공에서

에어쇼 진행

 

 

방산수출과 국익 증진, 국방력 과시 등 외국에서 에어쇼 하는 이유 

 

 

 

 

이집트 공군과의 우정 비행

 

아프리카에서 국방비를 가장 많이 지출하는 이집트

 

주력 기종이 공교롭게 F-16 임 초청한 FA- 50과 부품 호환 60%

 

더구나 F-35 등 5세대 전투기 교육훈련에도 최적화된 FA-50 

 

유지,보수,운영(MRO)지원도 믿음이 가는 한국

 

군 현대화를 통한 국방력 강화를 추진 중인 이집트 

 

2023년 노후 전투기 대체할 기종을 선택할 예정임

 

 

 

 

 

너무 너무나 사고싶어(내 뇌피셜) 정치인들 보라고 피라미드 상공에서 에어쇼 진행

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

현재 판매, 계약된 T-50계열 항공기는 총 280대 베스트셀러 등극 초읽기