<카매거진=최정필 기자 [email protected]>
오토모빌리 람보르기니 한국 공식 딜러 람보르기니 서울이 공도와 트랙 주행을 모두 만족시키는 새로운 V10 슈퍼 스포츠카 ‘우라칸 테크니카’를 출시했다. 지난 4월 우라칸 테크니카가 전 세계 최초로 공개된 이후 불과 석 달 만이다.
우라칸 테크니카는 우라칸 STO와 동일한 자연흡기 V10 엔진을 탑재해 최고 출력 640마력, 최대 토크 57.6kg∙m을 발휘한다. 람보르기니 고유의 경량화 기술에 힘입어 공차중량이 1379kg에 불과해 출력 대 중량비가 2.15kg/h에 이른다. 정지 상태에서 시속 100km까지 3.2초, 그리고 시속 200km까지 9.1초만에 주파한다. 시속 100km에서 정지상태까지 제동거리는 31.5m밖에 되지 않으며 최고 속도는 시속 325km를 넘는다.
특히 우라칸 테크니카는 향상된 동력제어 시스템, 테크니카 전용 서스펜션 설정을 포함한 드라이빙 모드, 더욱 직접적으로 연동되는 후륜 조향 시스템, 혁신적인 브레이크 냉각 시스템을 탑재해 운전자가 매 순간 완벽한 우라칸을 경험할 수 있게 디자인됐다.
오토모빌리 람보르기니 아시아 태평양 지역 총괄 프란체스코 스카르다오니는 “우라칸 테크니카는 더욱 강력해진 성능으로 공도와 트랙을 자유자재로 넘나드는 다재다능한 매력을 지닌 모델이며, 새롭고 신선한 디자인과 람보르기니 엔지니어들의 최신 기술 혁신을 탑재해 우라칸 라인업의 새로운 장을 연 모델”이라며 “우라칸 테크니카가 한국 슈퍼 스포츠카 시장에 새로운 돌풍을 불러 일으킬 것이라고 기대한다”라고 말했다.
또한 람보르기니 서울 김종복 대표는 “우라칸 테크니카를 한국 시장에 소개할 수 있어 매우 기쁘게 생각한다”며 “람보르기니 서울은 람보르기니 고객과 팬들에게 매력적인 모델과 색다른 경험을 지속적으로 제공하겠다” 고 밝혔다.
한편 우라칸 테크니카의 공식 판매 가격은 3억4000만원(부가세 포함)에서부터 시작하며, 고객 인도는 2023년 상반기에 개시 예정이다.
이거 사는건 아무래도 무리겠져.
아니 사치져 사치.
일억도 안되는 연봉이지만 검소하게 경차만 4대 8년 몰고 있습니다.
중간에 sm5좀 잠깐 몰았구여.
경차는 사랑입니다.
주차 짱 편리해여.ㅋㅋ
언비짱
그래도 그래도 경차만 할까여 ㅋㅋ
유지비가 유지비가 더 ㅎㅎ
궁금한게 있습니다. 사람마다 다르지만 보통 몇년주기로 차를 교환하시나요 다른분들은?
돈있는 사람들은 3년주기로 신차 갈아탄대여.
저는 10년은 타야져.ㅋㅋ
보통이라고 말한다면 4년 5년이 제일 많겠죠? 뭐 자기 마음이죠 정해진것도 아니고 ㅋㅋ
머라깝니꺼..차바꾸는거랑 음주운전이랑 먼 상관이대여.
기아에서 팔면 팔수록 손해보는 차 중에 하나라고 불립니다 ㅋㅋㅋㅋ
니로 함 검색해 볼깨여 감사합니다.
1억 가까이되는 연봉인데 경차라니...ㄷㄷㄷ
검소를 떠나 인내심이 대단하시네요
저 같음 못 참고 좀 질렀을텐데 ㅎㅎ
1억한참 안됩니다.ㅋㅋ
보니깐 글긴하더만여.
Lpi가최고입니다 하브보다더잘나와요
고속도로는 두달에 한번 타나여? ㅋㅋ
매일 출퇴근왕복80키로 주행요
옳습니다. 큰 메리트져.
슈퍼카는 신차출고하지말고 차깡 출고한 민트중고로 사는게 진리죠
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