양발운전하는 사람 없죠?

저요. 몇년전에 진짜 생각지도 못한 돌발상황에 급브렉끼밟다가 브레이크 페달이랑 악셀 페달 사이로 발 미끄러져서 사고 크게 난 이후로 왼발 브레이크로 바꿈
존나 불편하긴 한데 진짜 저승 문턱까디 갔다오는 일 겪고나서는 차라리 불편한게 낫겠다싶어 양발로 바꿈.

저도 양발로 운전하지만 18년 무사고입니다

각자 편견이 있을순 있겠지만 별 문제 없이 잘 타고 있네요 

양발로 한번 써보니 불편하던데요 ㅋㅋ

의외로 많습니다..

양발이 뭐가 문제냐면요...

뒷차가 불안합니다.

양발로 하면 쓰잘대기없이 브레이크등 자주들어와요. 뒷차 개짜증 ㅡㅡ;;

브레이크등 이유없이 들어오는차 보면 죄다 양발운전.

그리고 양발운전이 훨 위험함

제 친구가 안떄 양발로 운전 했었죠 ㅋㅋㅋ

신기하다 생각 하는데 의외로 양발 운전자가 있나 봅니다~

왼발은 클러치고정

오른발은 브레이크랑 악셀 고정 아닌가요

저도 양발인데 장거리 운전 아니면 이게 나아요

자동차 구조가 오른발은 브레이크 악셀 왼발은 클러치 인데....

왼발 브레이크 오른발 악셀밟으면 자세 엄청 불편할듯...;

더블 이너셜 드리프트

풋레스트에 왼발을 얹어 시트에 몸을 밀착해 지탱하는 역활을 하면서 오른발로 자유로운 미세컨트롤을 가능하게만듬 하지만
몸 전체를 지탱하고 균형을 잡아야하는 왼발이 브레이크 페달에 올라가 있다면? 백번양보해서 순간적인 풀브레킹외에는 할수가 없음.

그리고 양발의 가장큰 단점 두개는. 하나는 타인에게 피해를 주기 쉽가는거 살짝 올린 브레이크 페달이라도 뒤에 불이 종종들어와 뒷차 운전자에 혼란을 줄수있음
두번째는 긴급상황 풀브레이킹이 필요할때 풀악셀도 같이 할수가 있음

면허 교육시 한발운전으로 교육하는 이유가 있는거임
레이싱카는 시트와 페달의 수평위치가 거의 동일하고
담력이세며 미세조절이 가능함 그래서 양발이 가능함
일반차의 경우는 페달 간격의 폭이 넓고 시트높이 차이가큼
애초에 한발운전으로 계산해서 만든거임

설명을 해줘도 사실 양발운전자들은 안고침 아몰랑 내마음이야

양발운전을 당당하게 댓글 쓰시는분들도 참....;;; 어떤 이유로도 양발운전은 위험합니다. 본인만 죽으면되는데 남까지 죽이는게 교통사고구요. 말세네요. 양발운전 쓰레기들...어이가없네

양발운전을 당당하게 얘기하네

레이싱카도 아니고 한발 운전하도록 만들어진차를 운전하면서 몇년 무사고가 어쩌고 ㅋㅋㅋ

양발운전자들 뒤에가면 진짜 욕이 절로 나오는데

그리고 지금까지 사고 안나도 사고 순간에 나는건데.. 특히 긴급제동할때 분명히 양발로 누를꺼 뻔한데.

몇년째 무사고다 안전하다는 그냥 운이 좋았던거고 위기상황시 양발 운전이 더 위험하니까 하지말라는건데...

브레이크랑 라이닝 튜닝되고 이니셜 D에 분노의질주 찍을거면 양발운전,

그냥 시내주행 시속 50km 전후로 갈거면 한발운전

양발운전은 오히려 저속시내주행시 개위험함..

여기 왜 이렇게 많죠? 소름 ㄷㄷㄷㄷ

병신은 아무리 말해줘도 지가 병신인 줄 모름 그냥 혼자 병신짓하다 남한테 피해 안주고 혼자 뒤지기를 바랄 뿐.... 

양발운전의 문제점

브레이크를 본인은 모른다고하면 더문제지만 뒷차가보기에 개짜증날정도로 빨간불 엄청나게 들어옴

그리고 긴급상황발생시 브레이크만 밟기보다 둘다밟게될 가능성이 개높음

즉 사고나면 죽을확률이 더높음

자동이지만
고바위 오르막길에서 가끔씩 양발운전 합니다.
1년에 한 2~3번 정도요ㅎㅎㅎ

발 옮기기 귀찮다고 양발운전하는 병신년놈들 많습니다 정작 급할떈 악셀밟아버리고 급발진이라 설레발이죠 

예전부터 그놈의 양발운전 양발운전 하길래 그냥 지나쳣엇는데 이글올라오고 방금한번 검색해봤습니다. 검색보니 양발운전법 이라는 것이 왼발은 브레이크 오른발은

악셀이었음?ㅋㅋ 내가 생각해도 참 병쉰같은 운전법같은데ㅡㅡ;; 98년도 말에 첫 운전대잡고 지난 25년간 내가 왼발로 브레이크를 밟아본 적이 한번이라도 있었나?;;;;

스틱이라면 왼발이 클러치 패달이니 양발이라 할수있겟지만 아무튼 양발운전자들 면허를 mb 시절 오토 범퍼카로 따셨나?? 여자들도 아니고 어떻게ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 

브레이크 패달을 왼발로 밟으면 다리가 휘었거나 골반이나 허리가 휘었거나 둘중에 하나일 듯...

장애인 차량으로 패달이 특수한 경우를 제외하고는

왼발은 풋레스트 쪽에 왼발로 지지하고

오른발로 브레이크와 악셀을 번갈아가며 밟는 것이 정상인데...

양발운전하는게 더 낫다고 하는 이상한 논리를 펼치는 사람들이 많네요.

런치 컨트롤 할때나 양발쓰는거 아닌가요 ㅋ~

매뉴얼로 넘어와서 런치 빼고는 양발쓴적이 없음 ㅋ