수입차 유지비?
수입차 유지비란게 뭔가요
저도 수입차 타고 다니는데 별 유지비 드는거 없던데요
요즘 국산차도 하도 비싸서 그냥 벤츠 E클타고 다니는데
차를 잘 몰라서 그런가
5년 10만이었나 연마다 서비스로 공짜로 오일갈아주고 자잘한거 교체해주고
어차피 그정도 타면 차 교체할거고
그리고 4년째 타는데 잔고장도 없었고
처음에 조수석 차 창문하고 안전띠 경고음이 지맘대로 작동되어서 용답동가서 서비스좀 받았는데
알아서 차 배달해주고 비슷한 등급 대차도 해주고
뭐 4년동안 딱히 유지비란게 들게 없었는데
왜 유지비 유지비 하는건가요?
제가 모르는 뭔가 있는건가요?
근데 한가지 논현 서비스 센터는 맨날 예약이 밀려서
용답동까지 가야하는게 좀 귀찮긴 해요
유지비 = 보험료, 주유비 등등 자동차를 타고 다니는데 소요되는 모든 비용을 유지비라고 하죵
아마 워런티가 5년 또는 주행거리 10만km 넘어가서부터는 워런티 연장해도 처음 샀을 때처럼
많은 부품에 대해서 보장을 해주는게 아니라서 처음 샀을 때 정비센터 들어갔을 때에 비해서
생돈 나가는 경우 많은데 (특히 소모품), 매년 뭐 교체해라 뭐 교체해라 한두달에 한번 뜨거든요
그거 갔다오면 몇만원에서 몇십만원 씩 깨져요. X5 기준으로.
시비거리라 댓글 삭제 합니다.
고무장갑끼고 손세차하시고 광택도 손걸레로 왁스발라가며 -------
직접 손세차하고 직접광택 손걸레하는건 차량 종류와 가격관 무관합니다.
개인 만족일 뿐이죠. 경차든 S클래스든 개인만족입니다. 무조건 비싼차모니까 맏긴다? 그건 아니라고 보는데요?
그렇죠 ^^ 셀프세차장 가보면 진풍경입니다.
어떤분은 마음의 안정을 느낀다고 하죠 세차를 깨끗하게 하면서 ^^
그냥 손세차 맞기면 수입차라고 더 비싸게 받지 않던데요?
세차값은 차 크기별 아닌가요?
어차피 차 크기로 하는거라. 수입차면 왁스값이 더 비싸지나요?
그리고 수입차랍시고 더 삐싼걸 쳐바르고 싼걸 쳐바르고 하는건 개개인 성향이지
유지비에 포함 될 순 없죠
참고로 전 그냥 주기적으로 오는 출장 손세차 맞기고
가끔 동네에 있는 세차장에서 디테일링하고 실내세차합니다
그런건 수입차나 국산차난 가격차이 별로 없어요
차 크기별 차이같던데요~
아니 그리고 수입차라고 더 빡시게 세차하고 국산차라고 세차 더하고 그러는게 더 우끼지 않나요?ㅋ
어차피 타다보면 더러워지는거 그냥 대강 하면 되죠
당연히 손세차하고 왁스발라야지 아니면 다이몬드 코팅했을거라 그냥 간단하게 물뿌리고 폼건 슥싹 뿌리고 금방물로 행구고 15분만에 세차 완료하거나 ㅋㅋ
정신차려 카푸어 배불뚝이 허언증 아재야
그렇죠. 무슨 수퍼카도 아니고 가끔 주유소 기름넣고 자동세차 한방 조지면 깨끗합니다
그냥 귀찮으니 출장세차 하는것 뿐이죠
보증기간 끝나는 순간 귀신같이 아프기 시작...... 큰거하나 터지는순간 몇십 몇백으로 안끝납니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
수입차 유지비 걱정할 필요 없읍니다. 길거리 태반이 신차 제외 중고수입차고 다들 잘 굴리고 있읍니다.
실제 차의 유지비는 겉으로 내가 돈 쓰는것외의 타 비용까지 다 포함입니다
총 소유비용이라고해서 TCO라고 지표가있죠
4년동안 쓴 돈(취등록 보험 자동차세 유류비 기타성비+ 차량의 감가상각비용(차값-현재중고차값)
입니다
수입차 탄 사람이 이거다타고 모닝타진않을거잖아요?
보증끝나면 수리비가 훅 늘기시작하는데 수입차감가는 끔찍하게오릅니다. 그래서 5년타고팔면 국산차대비 손해를많입느죠. 다시 새차를사야합니다. 중고팔았더니 손에쥔건없죠 그게 실제 유지비인겁니다.
유지비는 말 그대로 유지비로 봐야죠
총 소유비용이랑 감가상각까지 다 따지면서 차살거면 그냥 모닝타고 다니죠
어차피 소모품인데 대충 굴리다 년식먹으면 팔고 새로사는거죠
본인이 그런거 못느낀다는데 다들 잔소리는 오지게하네
차를 자신의 소득에 적절하게 구입한다면 유지비가 어떻다고 생각하며 타게 되지는 않겠죠. 아마도 같은 부품 교체라도 국산차일 경우 30% 혹은 10% 인게 있어서 그렇게 말하는게 아닌가 싶네요.
돈없는 허영심만 가득찬 인간이 수입차몰다
정비소 냅두는차 많이 봤습니다
국산이건 수입이건
보험료,기름값,수리비 못내 쩔쩔매는 부류많아요
저는 40대 중반 ram1500 끌고 다니지만 주위에 못도 모르고 수입차 타고다니다가 엄청 후회하는 20~30대 많더라구요
중요한건 자차도 안들고 자신은 절대 사고날일 없다고 자차를 빼고 보험을 들거라구요 초년생은 자차 포함하면 수입차 보험료가 많이 나온다고.. 결국 언젠간 사고가 나고 수리비 4백~5백 나오면 정비소에 차 맏기고 못찾는거죠 ㅡㅡ
어떤차량을 유지하는것보다 어떻게 유지하는지가 중요합니다
라이트 교체할 일이 있어요?
전 이 전차도 7년정도 몰았는데 한번도 교체한적 없었는데
그리고 30년 가냥 차몰고 살면서 내돈으로 라이트 교체한적 단 한번도 없습니다
보험료는 어차피 일년에 한방 내는거고 200만원 안넘어가요 150정도 인거 같고
기름값이야 국산차나 수입차나 주요소에서 내란대로 내는거지 달라질건 없죠
그냥 본인이 차종에 따라연비 계산해 보심 되겠죠
참고로GV80도 있는데 그것도 보험료 e클이랑 엇비슷합니다
센터 갈일도 크게 없고요
그래서 5000주고 산테페 풀옵사느니 1500더주고 E클이나 5끄는게 훨씬 좋습니다. 산타페가 년 보험료 30세 중만 무사고라고 하면 대충 60~70정도고 E클 5시리즈가 130~150합니다 이거말고는 차이 없다 보심돼요
그런데 사고가 나면 이야기가 달라지긴 하는데.. 운전에 익숙해서 사고만 안낸다면 첫차아니고 두번째 차라면 전 무조건 외제차 강추합니다~!
바로 제생각이랑 같으시네요
외제차나 국산차나 유지비 차이를 모르겠어요
괜히 외제차 타고 다니는거 티내고 싶어서 유지비 앓는 소리를 하는건 아닌지 모르겠더라구요
쏘나타 또는 아반떼 유지 할 수 있는 소득인 사람들이,,,,
워런티 지난 3,000~4,000만원 짜리 수입차 중고 할부로 사서 끌고 다니니
차값 할부에 보험료에 한번 고장 나면 수리비에 감당이 안되니... 나온 소리겠죠
국산이던 수입이던 자기 소득에 맞지 않는 차 끌고 다니면 유지 하기 힘든건 마찬가지 인거 같구요
처음부터 능력있는 사람들은 님처럼 신차 사서 보증 받으면서 타고 다니니 유지비는 처음 부터 문제는 아닐 거구요
오 다들 수입차 타시나봐요 ㅎㅎㅎ
저도 한마디 하자면 이제는 수입차나 국산제네시스나 가격이 뭐 급에 차이는 있지만 비슷해요 보급형은
수입차 보험료도 좀 내려야 하지 않을까
그리고 엔진오일등등 공임비도 좀 내려야 하지 않을까
현기도 정신차려야 하지 않을까,
운전을 하다보면 항상 "만에 하나"라는게 존재합니다.
그거에 걸리면 지출이 상당한데.. 이 지출을 잘 받쳐줄 수 있는 경제력이 갖추어지지 않은 사람이 비싼 차를 몰게 되면 그에 상응하는 대가를 반드시 치르게 됩니다.
원래 자동차 라는게 개인이 가진 "가장 비싸고 값 떨어지는" 소모품이니...
그래서 차를 구매할 때에는 반드시 "이성적인" 판단을 우선해야 합니다. 내가 이걸 감당할 수 있을까 하는 그런 판단 말이죠.
감성적인 판단이 이성적인 판단을 앞선 구매는 반드시 그 대가를 치르게 됩니다. 세상에 공짜는 없어요.
뭐 넘사로 비싼차야 차이 많이 나겠지만 E클 정도는 그냥 뽑아도 별 차이 없으니 그냥 국선 살바에 팔구천 주고 E클 사는게 낫지 않냐 하는거죠
참고로 E350amg 입니다
수입차라도 고급유냐아니냐에갈리고
1억 언더 차량이랑 2억이상 차량이랑 관리비가 다릅니다...어릴적 첫 외제차를 c63으로
일년타고 경차끌고다녔습니다 기름값감당안되서..세월이지나서 지금은 이차저차 다양하게타보긴했지만..페라 람보 마틴이상 아니면 거기서 거기로보입니다.1억이하 수입차량은 중고인증센터차량구입 이나 카센터에 아는이 있으면 타고다닐만합니다.
보증기간내 운용하는 차들은
크게 차이 없는것 같아요.
보증끝난 다음부터가 문제지.
유지비의 정의가 제각각인데
결국은 '차를 계속 소유하는데 드는 비용' 아님?
그렇가면 부품 수리나 만약에 있을지 모르는 사고 처리비용도 모두 포함이 되어야죠
'계속 유지하는 비용'이니깐
3년 이상 지난 중고 타는 놈들이나 유지비 걱정하지 신차 뽑아 타는 사람들이 유지비 기름값 보험료 말고 들어갈게 있나
레인지로버 구입했다가 진짜 로버사 LPG통으로 폭팔하고 싶은 심정
보증기간 끝나면 라이트나 사이드미러. 냉각수통 이딴 뭐 허접한 것만 갈아도 기본 50부터 시작하고 미션이나 굵직한 거 나가면 최소 500부터 수리비 나와요
5년이면 차 바꿔야죠
5시리즈.
보험료 83만원.
자동차세 연납시 46만원.
1년 약 12000km.
기름값 1달에 약 13~15만원 정도 쓰는듯.
1년에 2~3만씩 주행 많거나 험하게 타는 사람이라면 모를까 1년에 1만에서 15000 정도 타는 사람이 신차로 기간 지나도
크게 돈 나갈 일은 없습니다.
더군다나 독일 3사는 애프터 마켓 시장도 크다보니 유지비가 생각보다 비싸지 않아요.
제네시스 하고 별 차이 안 납니다.
강력추천하는게 BMW 전X6 카니발 운영중 개인사업자라 두대 운영하지만
애프터 마켓 진장한 승리자는 BMW 부랄친구가 애프터 서비스 마켓 하는데 부품비가 저렴합니다.
2위가 벤츠 3위 아우디 임
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