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    v2 사이드 2 · 340×122

    전기차 타시는 분들 만족 하시나요 ?

    충전과 고속주행시 풍절음 등 불편한 부분도 잇다고 들엇는데

    회원님들 전기차 운행시 만족도가 궁금해요~ ㅎㅎ

     

    테슬라등 타시는데 어떠신지 다음 차량 구매에 참고하겟습니다 ㅎㅎ

    댓글42

    군계일학
    군계일학 · 21-04-05

    대리 기사 입니다~`

     

    전기차 수소차 몰아 봤는데 

     

    힘도 좋고 잘나 가데요 ㅎ

     

    충전은 안해봐서 불편함은 모르지만요~

    현자지연
    현자지연 · 21-04-05

    뎃글 감사합니다 ㅎㅎ

    차종 고민이 많이 되네요 ㅎㅎ

    eran
    eran · 21-04-05
    수소차 교육 받고 운전하시는가요?
    교육안받고 하면 벌금인데?
    현자지연
    현자지연 · 21-04-05
    ㅎㅎ;; 그러게요 수소차는 음 교육 받으셧겟죠 ? ㅎㅎ
    군계일학
    군계일학 · 21-04-06

    그게 법이 있는데 운행 해도 상관 읍다고 하드라구요 

     

    안할려다가 그냥 했는데 ;;

     

    알아보니 상관 없는것 같듣데요 

    1일2떡
    1일2떡 · 21-04-05

    테슬라 전기차 좋아요 ~!!! 승차감은 별루네요 ㅋ

    현자지연
    현자지연 · 21-04-05

    아 승차감이 별로 인가요 ?? ㅠ

    반도패션
    반도패션 · 21-04-05

    전기차는 충전편의시설 구비 유/무 랍니다 아파트 신축이면 의무적으로 충전시설 비치해야 건축 인허가 나오거든요 2017년부터 근대 신축도 신축 나름이라서요 민도수준 높은대는 입주민간의 전기충전 스트레스 없는대 심한대는 자리 매점매석 카톡으로 해요 아무리 공공충전시설 확충하더라도 차라는게 자신이 거주하는 주거지 입주민 전용 주차장에서 전기충전하는거랑 다르거든요 해서 서울기준으로 전기충전시설 불편없을려년 2026년 되야 가능할것 같아요 뭐 이때다면 아파트 신축도 많이 설계 변경되서 입주민전용 주차라인에 주차하면 바닥에서 코일 형식으로 자동충전되는 시스템 도입되겠지요 

    현자지연
    현자지연 · 21-04-05

    아 자세한 설명 감사드립니다

    매우 신빙성이 잇어보이는 말이네요

    내연기관차 삿다가 나중에 폭망할까봐 걱정이되서 

    중고차로 사는게 나을것같은데

    차라리 한번에 전기차로 가는게 나을까 고민이 되네요 ㅎㅎ

    redcrom00
    redcrom00 · 21-04-05
    풍절음은 엔진 소리가 없어서 들리는게 맞고요 ㅋ
    아파트 지하주차장에 충전시설 있어서 불편함도 덜하고
    완충하면 목퍼 부산도 한번에 갈 수 있고
    개인적으로는 만프로 만족합니다
    현자지연
    현자지연 · 21-04-05

    아.. 풍절음이 크게 들리는 이유가 그래서 그런거군요 ㅎㅎ

    하도 풍절음 풍절음 거려서 왜그런가 햇네요 ㅎㅎㅎ

    본조르노
    본조르노 · 21-04-05

    테슬라 작년 초부터 타고있습니다 

    충전이 집이나 회사에 없으면 타시면 안됩니다 너무 불편할거예요

    풍절음은 윗분 말씀데로 차가 너무 조용해서 더크게 들리는 거지만 단차등의 문제로 보통의 차보다 좀 더 있는거로도 보입니다

    아는형의 벤츠 s 탔을때랑 별차이 없었습니다

    승차감은 보통 운전할때는 괜찮은데 방지턱넘어갈때가 좀 둔탁하고 이것도 고성능차들의 승차감이 구린거보다는 문제되지 않을정도로 보입니다

    그리고 오토파일럿 무지편해요 이건 다른 제조사에서도 많이 좋아지고 있다고하니 금방 따라잡히겠지만 정말 편합니다

    가속능력 왠만한차량들은 못따라와요 운전재미가 있습니다  원패달드라이빙도 편합니다

     

    단점 겨울에는 전비가 나빠져서 불편해요 충전 종류가 다양해서 충전시설이 많아도 아는곳만 가게됩니다 

    사람들이 잘 알지못하고 지적을 많이해요 왜 이거샀냐 전기차는 아직아니냐 이거 불나지 않냐 ㅋㅋ

    현자지연
    현자지연 · 21-04-05
    아 겨울에 특히 불편하군요 ㅎㅎ 뎃글 감사합니다 참고할께요! ㅎㅎ
    john
    john · 21-04-05
    30년후엔 모든신차가 전기로바뀐다며
    화성탐사이야기가 줄곳나오니 머스크시대 어리둥절합니다
    현자지연
    현자지연 · 21-04-05
    그러게요 저도 참 글쓴이둥절 하네요 ㅎㅎ
    노스모킹
    노스모킹 · 21-04-05
    안녕하세요
    현직 전문가입니다(업계사람이죠)

    전기차의 장점은 조용하고 토크가 좋다는 점입니다 또한 내연기관의 엔진이 없기때문에 본네트부분에 트렁크 공간도 생깁니다. 다만 아직도 문제점은 있습니다

    1. 짧은 주행거리
    보통 내연기관은 1회 주유시 800~1000km까지 주행이 가능합니다(디젤, 하이브리드) 그러나 아직 전기차는 1회 완충시 평균 500km입니다 즉 자주 충전을 해야합니다

    2. 긴 충전시간
    주유는 약 2~3분내 끝나지만 전기차는 급속충전시 30분~1시간, 완충시 4~9시간까지 소요됩니다 급속충전의 경우 80%충전되므로 주행거리도 그정도로 떨어집니다

    3. 베터리 교체비용
    전기차에 설치된 베터리의 수명은 평균 4~5년으로 보고 있습니다 잦은 충방전과 높은 C-rate운영으로 수명이 더 줄어들수도 있는데 수명이 줄어들면 충전량이 줄어들기 때문에 주행거리가 짧아져 베터리 교체를 해주어야 합니다
    만약 베터리를 무상으로 교체해준다는 조건이 없다면 4~5년후 1~2천만원의 베터리교체비용이 생깁니다

    3. 안전성
    100년을 사용하던 내연기관도 전자장치가 적용되면서 급발진, 오작동 등이 발생되고 있습니다 전기자동차는 자동차라고 보기보다 전자장비라고 보시는게 좋을만큼 100% 전자제어장치로 이루어져 있습니다 기계는 오류가능성이 0%에 가깝지만 전자장비는 1%가 목표입니다 이유는 환경에 따라 통신, 신호, 알고리즘, 센서 등의 오류는 언제나 발생할 수 있기때문입니다
    사실 급발진도 엔진의 문제도 있겠지만 브레이크 동작을 ECU가 엑셀레이터 동작으로 잘못 인식하여 발생되는 경우도 있습니다(전문가 사이의 의견)
    또한 차량 모니터링(정비), 네비게이션 등의 무선통신 연결로 인한 해킹의 문제도 있습니다(이건 내연기관도 같습니다)


    몇가지 더 있지만 그건 브랜드마다의 특이점이니 패스하겠습니다
    노스모킹
    노스모킹 · 21-04-05
    아 그리고 댓글 중 바닥에 코일을 설치하여 충전하는 방식은 전자유도충전 방식이라 하는데 이 방식은 습도가 높거나 주변에 철제를 가지고 이동하는 경우 감전사고가 발생하기 때문에 중국에서 버스스테이션에 설치하여 운행했다가 모두 철거했습니다
    현자지연
    현자지연 · 21-04-05

    좋은정보 감사합니다 배터리 교체주기가 생각보다 짧군요

    단순히 충전시 유지비가 적게 든다는 생각만 햇네요

    전기차 구매 의사에 큰 도움이 되겟어요 정말 감사합니다 ㅎㅎ

    다음 배터리 교체 보상 유무가 중요하겟군요! 테슬라는 보통 어떻게 정책을 하는지 궁금하네요 ㅎㅎ

    삶의낙과여자
    삶의낙과여자 · 21-04-05

    배터리수명은 잘못된 설명같습니다. 저도 2차전지쪽에 근무하고있지만,,,무슨 시동배터리도 아닌데 수명이 4~5년인가요,,말도안되는 잘못된 정보같습니다. 

     

    급속충전을 피하고 100프로충전도 피하고 40~80프로정도 충전하면서 사용하면 10년이상 사용해도 배터리 수명하락은 미비합니다. 

     

     

    현자지연
    현자지연 · 21-04-05
    아 은근히 전문가분들도 많으시고
    다양한 의견을 내주시니 도움이 많이 되네요 ㅎㅎ
    2차전지 쪽으로 투자(?) 하고싶어지는 댓글이네요 ㅎㅎ
    친절한 설명 댓글 감사합니다 ㅎㅎ
    노스모킹
    노스모킹 · 21-04-05

    제가 이래서 4~5년이라 이야기한겁니다
    저는 배터리셀 제조업체 기술연구소에 있습니다
    배터리 업계종사자도 셀이 10년 간다고 알고 있습니다

    배터리의 수명은 0%될때까지 사용하는것이 아닌 용량시험을하여 90%미만이 되면 사용할수없다고 합니다 이것이 무슨 말이냐?! 배터리는 0v부터 4.2V(셀의 종류마다 다름)까지 사용하는것이 아닌 3.4~4.15V까지 일부구간만 사용할수 있습니다
    보통 용량시험과 사이클수명시험을 통과하기 위해 스펙보다 조금더 오버하여 설계하는데요 보통은 105%정도 설계합니다

    그런데 용량의 10%를 못쓰게되면 약3.9~4V정도까지만 사용할수있는겁니다 이러면 주행거리가 10%이상 줄어들고 이 용량이 줄어드는 속도는 가속됩니다

    이것을 10년동안 삶낙여자님께서 말씀하신것처럼 80%만 충전하고 완속충전하고 방전도 20%까지만 사용한다면 10년갑니다
    그러나 사용자들 대부분 방전은 그렇다치지만 충전은 급속충전을 하던가 완속충전으로 완전히 충전하여 사용하죠 이러면 급속충전과 높은 C-rate로 인해 셀간 벨런스가 틀어지게되고 일부셀들에게 전류가 쏠리는 현상으로 데미지를 입기시작합니다 물론 완속충전을 하면 밸런싱을 하지만 완전히 맞춰지려면 일주일간 2A이하 저속충전(CV충전)을 해야하는데 사용자는 그런장치가 없습니다

    그래서 전기자동차업계에서는 배터리 수명을 4~5년으로 고객에게 이야기합니다 T사도 그래서 5년후 무상교체를 제안하고 있습니다(국내는 모르겠음)

    그런데 계속 급속충전만 한다면?!
    4년안에 용량이 90%언더로 떨어지게 될껍니다

    찹쌀떡
    찹쌀떡 · 21-04-05

    전문가의 의견에 더 전문가의 의견으로 반박.     굿입니다.

    현자지연
    현자지연 · 21-04-05

    안그래도 얼마전 유튜브 영상에서 다른건 다 엄청 발달 햇는데 배터리만 아직 어느지점에 머물러 잇다고

    그런 배터리 기술에 관련된 영상을 본적이 잇는데 그게 생각나네요

    얼른 하루빨리 배터리가 확 발전하게 되면 편하고 좋겟네요 ㅎㅎ

    긴글 잘읽엇습니다 자세한 설명 감사드립니다

    아무래도 T사 전기차 모는 사람들 얘기를 많이 들어봐야겟네요 감사합니다 ㅎㅎ

    희성영지
    희성영지 · 21-04-05

    100% 완충해도 주행거리 짧은데...... 배터리 수명 좀 더 늘려 보자고 급속충전 안 하고 40~80% 만 충전한다는거 자체가...... 전기차 사면 안되는 이유 같네요.

    현자지연
    현자지연 · 21-04-05

    그러게요 폰하고 똑같네요

    폰충전도 신경을 그렇게 잘 못써주는데

    차는 더하겟죠 골치아프네요 ㅎㅎ;;

    다른것보다 전기충전요금이 앞으로 계속 오를거라고 하는게 가장 두렵네요

    아무나안줘
    아무나안줘 · 21-04-05
    EQC 타고 있습니다.
    집 혹은 직장에 충전기가 반드시 있어야 합니다.
    장거리는 당연히 불편하고요,자주 충전 하셔야 합니다.
    그거 빼고는 만족 합니다.
    현자지연
    현자지연 · 21-04-05

    아 충전이 기본적으로 집에 무조건 잇어야 하고

    충전을 자주 해줘야하는부분 빼고는 모두 만족하시는군요

    실생활사용기에 따른 만족후기 감사드립니다 ㅎㅎ

    화이트비치™
    화이트비치™ · 21-04-05

    아직 충전의 문제해결이 쉽지 않네요..댓글보니

    현자지연
    현자지연 · 21-04-05

    그런가봐요 흠 아직은 시기상조 인지 좀 불편한지.. 고민이되네요;; ㅎㅎ

    전투중
    전투중 · 21-04-05
    솔직히 제주에서 탈때 불편함 없이 잘탔음
    서울오니 충전소도 별로 없고
    ㅡ차도 많이 밀리고
    다만 유지비가 싸다는 잇점말고는
    근데 한가지 서울서 수소차가 가끔보이던데
    이건 어디서 충전하나요?
    현자지연
    현자지연 · 21-04-05

    수소충전소가 잇긴한가봐요 ? ㅎㅎ

    아직은 상용되는 차량이 트럭밖에 없는걸로 아는데 자세히는 저도 잘 모르겟네요; ㅎㅎ

    손에사정인
    손에사정인 · 21-04-05
    상암, 국회의사당, 양재, 강동....네 군데 있어요. ㅎㅎ
    현자지연
    현자지연 · 21-04-05

    오.. 수소차 모세요 ? 대박

    런던흑마7
    런던흑마7 · 21-04-05

    친구2명이 전기차를 운행하는데, 장단점이 있네요.

    장점은 차량유지비가 거의 없다는 것이고,

    단점은 급하게 장거리 운행을 할 경우 곤란한 상황이 생길수 있는 겁니다.

    퇴근 후 충전 중에 서울에서 창원까지 갈 경우,

    주행거리 확인 및 충전소, 충전시간 등 고려해야 할게 많더군요.

    현자지연
    현자지연 · 21-04-05

    아 돌아오는것도 고려해보면 좀 골치아픈 상황들이 잇겟군요

    가는길에도 충전을 중간에 해야하면 도중에 서서 30~분 여 시간을 그냥 보내야하기도 하고..

    흠 겨울철에는 특히 더 심하다는데 고민이 많이 되네요 ㅎㅎ 

    자세한 지인친구분들 사연을 통한 뎃글 감사합니다 ㅎㅎ

    전복주세요
    전복주세요 · 21-04-05

    심플하게 생각해본다면 내연기관 자동차를 구입한다면 이런 고민을 할까요? 

    그냥 아직은 이르다고 봅니다. 10년 후면 어느정도 괜찮지 않을까요?

    희성영지
    희성영지 · 21-04-05

    이 말이 정답입니다. 

     

    내연기관 자동차 사는게 지금은 맞을 듯

     

    10년 후 일지 10년 내 일지 모르지만 

     

    지금은 전기차 불편한게 맞음..... 

    현자지연
    현자지연 · 21-04-05

    그러게요 너무 섯부른 걱정을 한건 아닌가 하는 생각도 드네요

    차가 참 편리하면서도 은근히 큰돈이 들다보니

    신중하게 고르려다보니 이렇게 글을 썻는데

    제가 쏜 횟불이 이렇게 까지 커지게 되다니 하는 생각도 드네요

    많은 분들 생각을 수렴해서 생각할수 잇는 시간을 가질수 잇어서 좋앗습니다 감사합니다 ㅎㅎ

    현자지연
    현자지연 · 21-04-05

    음.. 장점과 단점들이 명확하지만 실제로 사용해보지 않으면 직접 체험하는만큼 와닿지않는 부분들이 잇네요

    실제로 주유하는 비용을 따져보면 충분히 감내해낼수 잇는 불편함이 아닌가 하는 생각과

    아 아직은 때가 아닌가.. 차값도 비싼데 불편한대다가 풍절음까지 ? 하는 고민이 되네요 ㅎㅎ

    사실은 이렇게 까지 갑론을박을 벌일줄은 몰랏는데 마음은 B사나 H사의 G차중에 고민이 더 되는게 사실입니다 하하;;

    뚜씨뚜
    뚜씨뚜 · 21-04-06
    집이나 직장에서 충전이 가능한경우 세컨카로 좋을듯
    파워베이비
    파워베이비 · 21-04-07

    출퇴근용 + 집에서 자유로운 충전환경 이면

    주행거리, 배터리수명 상관없이강추입니다.

    그냥 퇴근할때 꼽아주면 되는거라...

     

    그외라면...조금 고민해보시는게 좋구요.

    가장 중요한건 충전환경이라고 생각합니다

    재복
    재복 · 21-04-18
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