모델Y 스탠다드 VS 아이오닉5 프레스티지
안녕하세요.
전기차를 구매 할려고하는데, 두 차량중 선택하려합니다.
모델Y는 5999만원이고 현재 인터넷으로 구매는 불가능하고 취소분을 대기를 하여야하구요
아이오닉은 가격은 아직 미정이지만 5400언저리라고 알려졌습니다. 25일 부터 사전예약에 들어갑니다. 국내 판매대수는 2만대 정도로 알려졌습니다.
이 두차량은 지금 제가 딱 필요한 차량 조건이라 고민이 되긴하네요.
장단점은 저보다 더 많은 정보를 가지고 있을거 같아
단도직입 적으로 어느걸 선택 하는게 좋을까요?
저는 모델와이요
저는 전기차의 생명은 충전시간과 운전지속 시간이라고 생각하는데요.
이번에 나오는 아이오닉5는 초고속 충전기로 800v 20분정도에 만땅 충전이 되고 5분 충전하면 100키로를 주행할 수 있다고 하더군요.
디자인이나 외형적인 면이 두 모델다 비슷하시다면 얼마나 편하게 다닐 슈 있는지가 구매의 관건이라고 생각합니다.
아이오닉5 전에 4,3,2,1은 없고 아이오닉5가 버전 1이라고 하더군요.
이상 저의 의견입니다. 다른 분들 의견도 참조하셔요.
5분 충전만으로 100km 간다고 하니 충천은 현대 완승이네요. 충전소만 가까이 지어지면 일주일에 한번 10분 충천하면 출퇴근은 다하겠네요. 모델3 롱레인지도 살펴보세요.
요즘....전기차 관련 글이 많이 올라오니 더 땡깁니다....
빠른만큼.... 수명이....
1. 수리
우선 주위 테슬라 고장 수리로 고생하신 지인이 있어서 전 아이오닉에 한표던집니다.
그분 수원사는데 출고후 잔고장으로 서울로 몇번을 왕복하시더군요. ( 이후 가벼운 접촉사고 후 테슬라 처분하시더군요 )
2. 충전
전기차 충전의 문제점은 공통으로 동일합니다만 솔직히 테슬라는 더 하더군요.
제경험상 제주도 일주일동안 테슬라 렌트시 충전 스트레스 많았습니다. 뭐 테슬라 전용이 많이 있는 수도권은 괜찮을 것 같지만 주말 하남스타필드, 잠실월드 슈퍼차져 대기 차들 보면 아직 전용 충전소 많이 필요합니다. 충전을 집밥만으로 해결하기엔 아직 충전의 문제는 가볍지않습니다.
3. 자율주행
테슬라가 압도적이고 일주일 경험상 테슬라 자율주행 만족했습니다.
하지만 운전이 조금 편할뿐 역시 운전은 운전자가 하는겁니다.
반면 테슬라만큼은 아니지만 현기차의 ASCC(엑티브스마트크루즈컨트롤)도 운전보조 수준으로 보면 썩 괜찮습니다.
저 같은 경우 고속도로나 자동차 전용도로운전은 ASCC 늘 키고 운행합니다.
전기차 두대중 고민이라면 저도 아이오닉에 한표던집니다.
운전은 사람이 해야합니다 전 자율주행따위 못믿습니다ㅋ
이번 아이오닉이 승용차같지않고 니로나 투싼느낌의 suv느낌으로 나와서 차체도 커보이더라고요~
거기다 이번 아이오닉5가 충전빠른게 좀 괜찮은 메리트인듯하네요
물론 개인적인 의견입니다~
가격대가 비슷해서 헷갈리실수도 있겠으나...
포르쉐 타이칸이 테슬라에 비비려해도 안되는 상황 보이시나요?
테슬라는 전기차 2000년대부터 만들어왔으며 20년차 되어갑니다
그간 시행착오 엄청겪어오며 황금기를 걷고 있습니다
충전인프라 사방팔방에 깔리고 있구요
서비스도 점차 개선될거 같더군요
테슬라 슈퍼차저도 충전 빠릅니다 ㅎ
아이오닉 빠르게 충전한는곳에서 테슬라 전용 어뎁터 끼워 충전할수있지만
슈퍼차저에서 테슬라 이외의 차량은 충전 절대 못합니다 ㅎ
테슬라 실내인테리어 보셨나요?? 딴지는 아닌데 테슬라는 그냥깡통이예요 ㅠㅠ 단차그런것도 한개도안맞아요 ㅠㅠ 우리직원이타는데 정말 A/S개판이구요
저도 현기차는 별로인데 이번에는 아이오닉 손들어주고싶네요. 일단 안정성 불나면 손잡이로 열수있다는거 한개만으로도 충분히 매력이있습니다. 자율주행 현기에 반자율주행도 충분히 커버 가능합니다.
옵션 따지실꺼면 모델S 이상급으로 가셨어야죠.
테슬라 최저가 범용 모델 사셔가지고 옵션 따지시면 ㅜㅜ
그런데도 없어서 못파는건 다 이유가 있겠죠?
이번에 새로출시된 모델S Plaid 죽여주더군요. 이전보다 훨씬 나아졌답니다. ^^
아...이번에 현기차에서 400키로 이상주행된다고 테슬라 대항마라고 5300만원짜리 출시했던데..그거 타시면 옵션도 좋아보이고 휠도 좋아보이고 만족하실듯요? ㅋㅋ
저는 테슬라 감성이 좋아..이걸 고집할껍니다 ^^
포르쉐 타이칸이 테슬라 잡으려고 향후 5년인가 10년이내에 내연기관차 생산중지시키고 전기차만 만들겠다고 발표했던데...타이칸 타신분들이 다들
차는 튼튼하고 좋아보이는데 뭔가 상당히 부족해보인다고 하더군요.
휴대폰 안들고 출근한 느낌? ㅋㅋㅋ
와이 뒷자석 승차감이안좋다고하던데
혼자 타시는거면 와이 스플이좋네요
아이오닉은 일단좀두고봐야
차량의 완성도나 AS는 현대가 좋습니다.
배테리 충전인프라, 차량성능은 테슬라 훨씬 좋습니다.
지금의 현대차 마인드로 전기차를 사는 것은 비추 입니다.
차량결함, 코나배터리 불량등으로 볼때 아직 전기차를 신뢰하기는 힘듭니다.
테슬라 전기차는 같은가격의 내연기관 차량대비 많이 허접하지만,
구입한 소비자의 불만은 미미 합니다.
전기차 구입은 신중해야 합니다.
국도/고속도로/지방시골에서 방전 및 고장발생시 곤란할수도 있습니다.
보조 받으면 3천만원때로 떨어집니다
테슬라도 받아요. 6,000만 미만 전기차면 100% 지원 다 받습니다.
보조금 때문에 5,999만원 모델 Y 내놓았네요. 근데... 과연 Y가 나올지는 의문입니다.
테슬라 Y가 나올지 안나올지부터 확인하는게 우선일듯요.
이미 Y모텔 취소했다는 소문이... 그렇다면 가격 대비 아이오닉에 대항하는 차는 없겠죠.
일단은 Y 스텐다드가 나오면 그때 생각해보셔도 될듯요.
댓글 작성 권한이 없습니다