얼마전에 팰리세이드가 내리막길에서 전복사고가 났죠~
이해가 안되는 부분이 있어서 있다가..
자동차명장이 얘기 하는 부분을 들으니 이해가 되네요~~~
즉,, 후진기어를 넣고, 내리막길에서 브레이크 페달을 떼면~
차가 내려가면서, 미션을 보호하기 위해 시동을 꺼버린다는 겁니다.
즉,,, 시동이 꺼지면 브레이크는 초반에 잠깐만 듣다가 그 다음부터는 무용지물,,,
실험하다가 골로 갈 수 도 있으니, 하지마시고,, 혹시라도 모르니, 내리막길에서는 조심하세요~
아래 영상 보시면 더 자세히 설명 되어 있습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=9q0GqMmLW3o
경사로 밀림방지 옵션 대박~
BMW 오~~
이러한 브레이크 시스템의 문제로 인해,, 플렉싱크라는 브레이크 시스템이 있는데,
한국에서는 쳐다 보지도 않고, 중국 업체가 특허기간 끝나기만을 기다리고 있다고 하더라구요~
이 브레이크 시스템의 특징은
브레이크가 이상이 있으면 시동이 걸리지 않는다 && 시동이 꺼져도 브레이크는 계속 작동을 한다 입니다.
하루 빨리 보급 되었으면 합니다. 애프터 시장에서라도 판매 되었으면 하는 바램이 있네요
그냥 2종 보통면허 시험 볼 때, 언덕길에서 반클러치+악셀링을 제때 못하면 시동이 꺼지는 것과 같은 거죠.
시동이 꺼져 하이드로백과 유압이 사라지나, 브레이크와 조향(무파워핸들)은 가능합니다.
한 20년 전에 기름이 없어서 시동이 꺼진 상태로 사거리에서 심지어 좌회전으로 방향까지 돌리며, 주유소에 무사히 선 적이 있죠.
독일 3사 차량의 경우, 같은 상황에서 기어가 N으로만 빠지는 미션도 있지만, 대체로 후륜 변속기에 그런 기능이 있죠.
팰리와 같은 전륜 변속기는 공간이 작아서 불가능합니다.
렉스턴 7단의 경우 벤츠 변속기라서 상대적으로 내리막길에서 r 변속시 조금 더 버텨줍니다만 경사가 심해지면 팰리세이드와 같죠.
근데요 아이가 버튼눌렸을지도
아무튼 명명백백 운전자잘못이죠
로또숫자하나틀리면 끝인것처럼
아줌마가 인터뷰 영상에서 본인이 잘못눌렀다고 했고
EDR 자료에 R기어 넣은걸로 나왔습니다
명명백백 운전자 잘못이라뇨
현기 다니시나봐요
시동 꺼지면 브레이크도 안들어가는게 운전자 잘못이라고요?
쉐보레만 봐도 2중 안전장치가 있다는데
현기가 없어서 얘기가 많은건데...
맨날 운전자 잘못이라 하니 호구소리 듣는거죠.
상식상ㅋㅋㅋㅋ
어쨌건 김여사 잘못이죠
남탓하기전 본인잘못을 인정해야죠
지금 팰리 잘타는사람은 유령입니까
물론 애초에 D를 놔야지 잘못눌러서 R을둔게 잘못이긴하죠
가다가 왜 갑자기 R로 바뀐건진 모르겠지만요.
그런데 제가 집고가야한다는건 시동 꺼진뒤 브래이크가 안먹었다는 사항입니다.
시동 꺼졌다고 브레이크가 안듣는건 김여사 잘못이 아니라 현기차 문제라는 소리죠.
가다가 애완견이 눌렀든, 아이가 눌렀든 실수로 눌렀을때 안전대책이 있어야지.
실수했으면 그냥 내탓하면서 죽으라는건가요?
오작동이 아니고,운전자 부주의입니다.
라이타로 집에 불나면 라이타 제조사 탓할껀가요?
다른사람들은 펠리 잘 타는데....
무슨 변하사도아니고,김여사도 아니고....낙오자는 낙오가 되는게 맞는것이지요
여기서 라이타로 집에 불나게하는 예를 든다고요?
전혀 상관없는 예인거 같은데요......
어떻게 라이타로 집에 불나게 하는게 차량이 가다가 운전자의 미스로 R로 둬서 시동이 꺼지는 바람에 브레이크가 말을 안듣는걸 같은 예로 볼수 있나요?
브레이크는 차가 멈추라고 있는게 브레이크입니다.
D로 놨든 R로 놨든 N으로 놨든 브레이크를 밟으면 멈춰야죠
간단한 예를 들어보죠. 겉으로 보기엔 경사가 완만해 보이지만 사실 경사가진 언덕에 차를 세웠습니다.
자신은 P로 놨다고 생각하고 놨는데 알고보니 N으로 놨네요.
그래서 차가 서서히 굴러갔고 브레이크가 듣질 않습니다.
물론 처음에 P로 뒀어야 하는걸 N으로 잘못둔 운전자의 미숙으로 보이지만
분명 브레이크를 밟았습니다.
그럼에도 불구하고 브레이크가 듣질 않았으면 N으로 둔 운전자 잘못일까요? 아니면 자동차 회사 잘못일까요?
이 예와 이 사고난 차량의 차이점은 시동을 꺼트렸다와 차를 세웠다의 차이일뿐입니다.
만약 시동을 꺼트려서 무조건 브레이크는 말을 듣지 않는다면 이미 1.5톤 스틱차량들 사고는 엄청 빈번했을겁니다.
영상을 끝까지 보셨는지는 모르겠지만. 뒷부분에 다른차 테스트도 나옵니다.
박병일 명장이라고 우리나라에서 차로 유명한 사람인거 같더군요 이 사람이 전문가일꺼고 이사람이 이게 정상이라는데 왜 자꾸 김여사탓만 하는건지를 모르겠네요.
첨부된 사진을 보시면 쌍용칸이 꺼진걸로 나오지만 엄청 급경사일때만 그렇고 사고차량처럼 적당한 경사일때는 안꺼지며
말리부, 프리우스, 520같은경우는 아예 꺼지지 안았거나 아니면 계속 저속으로 가거나 혹은 아예 멈춥니다.
이게 정상이고, 만약 지금은 아니라고 해도 요구해서 그렇게 더 나은제품으로 만들어 가야하는게 정상인 겁니다.
아니 r로 놓고 전진하는 년이 어딨냐구요
업소에가서 발사못하면 환불해줍니까?
펠리 잘타고다니는 사람들은 뭔데요??????
아니 이분 계속 우기네 ㅋㅋ 아니 시동이 꺼졌는데 평지도 아니고 내리막이면 졸라 세게 밟아도 간신히 한번 멈추겠다. 유압이 안들어가는데 무슨 천하장사도 아니고 하체 힘으로 자동차를 어찌 멈춥니까?
일단 남은 유압으로 속도부터 줄이고 사이드 잠그고 기어 p 넣는게 상식 아닌가요? 솔직히 시동 꺼지는건 기름 없어도 꺼지고 배터리 없어도 꺼지고 꺼지는 패턴이야 무궁무진하지. 수동차는 클러치만 제대로 못 밟아도 오르막에서 바로 시동 꺼지는데;; 핵심은 내리막에 시동 꺼졌는데 당황해서 사이드 잠그는 기본 중의 기본 안지킨거 아닌가요? 얼마나 무식하면 브레이크 아예 안들을 때 까지 냅다 밟았는지. 브레이크 밟으면 무조건 서야 된다는 건 님 운전교육 제대로 안 받은거에요;;;
요즘은 운전면허 딸 때 내리막 비상상황에도 사이드 잠그지 말고 무조건 브레이크만 밟으라고 가르치나봐요. 이제 학원에서 비상비상 거리면 사이드 잠그고 비상등 키는 연습 안시키나?
오작동도 아니고 그 여자가 후진하고 R에 쳐 놓고선 내려간거래요 ㅋㅋ 경사가 심해서 밀려서 내려가고 중간에 브레이크 밟고 멈추는거도 있었고 그 후에도 시동 꺼진지도 몰라서 브레이크 압 다 빠지고 나니 브레이크도 안 밟힌거라고 밝혀졌어요 ㅎ
하이드로백의 진공압이 다 사라지면, 체중을 실어서 브레이크를 밟으면 됩니다.
브레이크가 안 먹는게 아니라 브레이크를 쉽게 해주는 "진공압"이 사라졌다가 정확한 겁니다.
브레이크는 작동됩니다.
조향 역시 예전 프라이드 무파워 핸들을 10년간 운전해본 경험을 토대로 시동이 꺼져도 핸들 조향이 가능합니다.
아우디는 그냥 안꺼지고 버팀
프리우스는 5km/h 속도로 서행하며 내려감
현기차량 전륜 오토 전부 시동꺼짐
현기차량 dct미션 차량 버티면서 미션 타는냄새 남
쉐보레 차량 경사로 밀림방지 장치 작동 하며 멈춤
(옵션 없는차량은 모름)
현대 제네시스 시동꺼지며 차량 멈춤기는 작동
쌍용 렉스턴 차량 완만한 경사는 RPM올라가며 버팀
급 경사로는 내려가며 시동꺼짐
여기까지가 유투브 상에서 테스트 나온겁니다
물론 시동꺼질때 대부분 운전자는 인지할거 같아요
안전장치고 뭐고 일단 시동이 들어가 있든 없든 후륜으로 되어있든 안되어있든
브레이크는 되야하는거 아닌가요?
어떻게 후륜 되어있다고, 시동 꺼졌다고 브레이크가 안먹지???ㄷㄷ
영상보면 할머니랑 대화할때 한번 멈춰요 그때 시동꺼진거 확인했다면 저사고는 안났을꺼에요
일반적인 운전자라면 저 상황이 안올거지만
그래도 현기차량 문제는 있다고 봅니다
네 안그럽니다.
외제차는 비싸니 패스하고, 쉐보래 차량만 봐도 안그래요.
하다못해 저희 회사에서 타고다니는 1.5톤 화물차량도 안그래요. 브레이크 잘됩니다.
밑에 댓글에 달려있는데...저는 안몰아봤지만 제네시스도 잘된다네요
미션보호때문에 시동꺼지는게 아닌 후륜 전륜미션 특성탓인듯
그 아줌도 후진넣고 전진중이면 액정에 후방캠 떳을텐데
후방 캠 켜진거 봤으면 고장이라고 센터가서 난리 쳤을 겁니다 ㅋㅋㅋ
아까 밴드에 올라 온 동영상을 보면 비엠5시리즈로 실험한 거 있던데 그냥 쿵하는 소리 나면서 시동이 꺼지던데요?
그건 뭐지?
그리고 저 여자가 욕 쳐먹는 건 사후 보상이라고 내 놓으라는 게
아들 2억 보상 본인 1억 보상 차량 g80으로 교환 a/s 센터 직원 3명인가 짜르라고 한 거 때문일 겁니다.
아무리 농담이라지만 직원 짜르라는건 좀 심하긴 했죠
그 놈의 애새끼로 감성팔이 하려고 ㅋㅋㅋ 아들을 2억 보상 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나름 대가리 굴려서 계산적으로 보상요구 한거네요 ㅋ
말리부도 경사로 밀림방지 됩니다.
팰리줌마가 쓴 글에 보면 "평소처럼 계기판은 안봤고요"라고 되어 있죠.
운전 경력 자랑하며, 계기판을 안 보는 것도 자랑하는 사람이었습니다.
는안내려가고 멈추고
다른외제차는시동 안꺼지더만
현기차만꺼지던데?
심지어 ㅋㅋ 브레이크 압 다 쓸때까지 시동꺼진지도 모름 ㅋㅋㅋ 결국 압 다 빠지고 나니깐 브레이크 안 밟혀서 사고 난거임 ㅎㅎ
심지어 ㅋㅋ 중간에 섰다가......지나가는 행인이랑 이야기도 했다가.....다시 밀려내려가서.....전복된거죠.....이때까지 계기판...네비 안 봄ㅎㅎ
이게 진짜 정확한 거인듯 ㅋㅋ 억지 현기까 너무 많은거 같아요 ㄹㅇ 뚜벅이들인 듯 독삼사는 전혀 문제 없는 줄 아는거 처럼 말하고 현기차는 쌍욕하고 ㅋ
노조는 정말 싫지만 가성비는 현기차인데 ㅎ
계기판도 안봤다고 말하고, 운전 기본도 안되있고, 양발운전에다가 제일 어처구니 없는건 뭐 대단하다고 3억 요구에 gv90으로 바꿔달라고 하고, 관련 직원 3명을 짜르라고 하는지...
자기가 뭔 투사마냥
요새는 여론 조장해서 때쓰는게 유행되버려서 아줌마가 한 몫 챙기려고 여론 몰이 하다 역공당함 ㅎ
성매매 업소서 발사 못하면 환불됩니까?????????????
급발진= 여자, 노인 그 외에 급발진 사고 또 있나요??
진짜 김여사네요... 얼마나 내려갔길래 브레이크가 ㅈ죽나...
버튼식 기어가 멋져보여서 담번 차는 버튼식으로 갈까 했는데, 담번도 기어봉으로 가야겠군요.
차를 마누라가 더 많이 몰고 다니는지라 울 마누라가 김여사가 되지 말라는 법도 없거니와...
현기차가 현기차짓 한거고 김여사도 김여사짓 한거 아닌가요? 동일 조건에서 실험했을때 현기차면 미친듯이 내려가니 보완해야하고 김여사도 계기판을 한번이라도 봤으면
먼가 이상한걸 느꼈을텐데요 중간에 보면 지인 만났다고 한번 브레이크 밟더만요
그리고 제일 중요한건 버튼식 개에바다 사지말자
R넣으면 R로 가야지 앞으로가면 우짜노...현기차 잘못이 크네요 아줌마가 때려받은것도 아니고
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