현기 자동차 구매 .. 어떤게 좋을까나요..

2년에 구만..비슷한급이라 뭐 거기서 거기인듯

2-3년이내 안바꾸실 생각이다 하면 저라면 하이브리드 갑니다..

짧게에서 활동하는 L.Scott입니다. 오랜만에 댓글입니다.

1. 일단 주행거리가 1년에 4만Km입니다. 엄청난거죠.  /  이런 분들이 디젤 국산 타셔야 하는분들입니다.

부품 구하기 쉽고, 연비 잘나오고, 유지관리 정비 쉽기때문에 답은 뻔하죠.

2. 위 3차량 중에는 전 무조건 1번입니다. 결국 장거리 주행은 차량 내 거주 편의성 및 실내공간 넓은게 최고입니다. 이건 장거리 많이 뛰시는 분들은 공감하시겠지만

3. 추후 감가만 생각해보더라도 1번이 답입니다. 물론 싼타페가 펠리세이드 나온 이후 쩌리 취급받는건 사실이지만, 국내 중형 SUV시장에서 20년간 절대 강자로 군림해온 놈입니다.

4. 차량의 성능은 논외로합니다. 다 거기서거기입니다. 

5. 4륜 이야기 하시는분들이 많으십니다만.. 안타깝게도 온로드 주행에 초점이 맞춰져 있는 대부분의 운전자에게 4륜은 큰 의미가 없습니다. 특히 겨울에 좋다? 라는 말도 안되는 잘못된 차량 지식으로 4륜을 고집하시는데, 4륜과 겨울 빙판길 주행은 전혀 상관이 없습니다.

무조건 겨울은 스노우 타이어입니다.!

4륜은 오프로드용이라 보심 됩니다.

눈길, 빙판길에는 후륜만 아니라면 전륜구동2륜이라면 충분합니다.

 위 댓글에 잘 설명해주셨듯이 차라리 겨울에 주행많이하시면 스노우 끼시는게 더 안전할겁니다.

사실 강원도나 충청이남 전라도쪽처럼 눈많이 오는곳 말고 그닥 가뭄에 콩나듯이 눈오는 곳에 살면 스노우도  필요치 않다 개인적인 생각,,,

너무 고민 하지 마시고 산타페 가세요 2륜가시고

눈길에서 혹여 4륜믿고 까불면 훅 갑니다

저렇게만보면 싼타페죠...스포와 셀토스는 한수 아래급인데..어짜치 현기차라면..

싼타페추천합니다

답은 1번이죠.

40대 초중반인데 스포티지는 셀토스는 그렇죠.

특히 셀토스는 젊은 층 겨냥이고, 전통의 스포티지도 주 타켓은 30대 중반 이하입니다.

1년 주행거리가 많으니, 디젤이 맞고, 전륜 기반이니 2륜도 괜찮죠.

님은 1년에 4만 이상이니, 나중에 감가상각 생각해도 2륜이나 4륜이나 큰 차이는 없겠네요.

그냥 겨울에는 윈터 타이어 끼우고 다니면 됩니다.

저는 후륜 기반 상시사륜인데, 겨울철 단지내에서는 거의 기어갑니다.

눈이 얼어 붙은 곳은 상시사륜도 소용없어요. 

일본차는 혼다가 그나마 부품비도 저렴하고 괜찮더군요.

선배가 오래된 CR-V인데, 사이드미러 유리만 센터에서 2만얼마 주고 샀다고 하네요.

그 정도면 감지덕지죠.